船舶锅炉水位控制仿真设计

从锅炉水位操纵模型进行建模，在WindowsNT环境下，利用VisualC＋＋编程对系统模型进行仿真，通过局域网下实时传递的数据实现锅炉水位模拟操纵的实时显示。     

捷达王轿车点火系统的组成与检测

捷达王轿车采用的是微机控制点火系统，介绍该点火系统的组成、原理、作用与检测。     

捷达轿车电路图的识读方法

1电路图上几条主要横线的含义 捷达轿车电路以中央配电盒为中心,中央接线盒位于电路图的上部.本文以捷达轿车的交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关部分的电路图(图1)为例,就电路图上几条主要横线的含义作一说明.     

捷达CL型轿车鼓风与散热风扇电路及故障分析

用电路图分析捷达CL型轿车鼓风与散热风扇工作原理、作用及故障。     

解放牌平头柴油载货汽车仪表板印刷电路图解

为了解解放牌平头柴油载货汽车仪表电路,笔者根据实车电路绘出该车的仪表、指示灯部分的电路原理图,见图1.同时对照原车仪表板的印刷电路,按比例缩小绘制出该车仪表板印刷线路实图及图解,见图2.     

海洋工程用铝合金表面微弧氧化膜的耐腐蚀性能

为了制备性能良好的微弧氧化膜层，以提高海洋平台用2Al2铝合金的耐磨性和耐腐蚀性。本实验采用微弧氧化技术，将不同浓度的MoS2颗粒（0 g/L、1 g/L、2 g/L、4 g/L、6 g/L和8 g/L）添加到电解液中，在2Al2铝合金表面制备微弧氧化膜层。通过扫描电子显微镜和光学显微镜对复合镀层的微观形貌、组织结构进行分析；采用摩擦磨损试验、电化学腐蚀试验等实验方法分析了镀层的耐磨性和耐腐蚀性能。实验结果表明，随着纳米MoS2颗粒含量的增加，陶瓷层表面微孔尺寸减小，微孔数量增加，并且孔洞的分布更加均匀，致密度得到了很大的提高，且膜层厚度随着纳米MoS2颗粒含量的增加先增后减；添加纳米MoS2颗粒后，使得膜层摩擦系数降低，并且基本稳定在0.45左右；当纳米MoS2颗粒含量为4g/L时，陶瓷层的耐腐蚀性能最好。     

捷达C L型轿车全车线束图解(Ⅰ)

应广大捷达轿车用户和维修人员的需要,凭多年从事教学和汽车电气维修工作的经验,根据实车电器、电路对照,参阅有关捷达轿车电气方面的资料,绘编出捷达CL型轿车全车线束图解,此图解也适用捷达系列轿车的电路维修.     

捷达CL型轿车全车线束图解(Ⅱ)

7 发动机右侧线束(图8、表7)     

三维精密测量技术在船舶脱硫系统改造中的应用

以三维扫描精密测量技术为基础,利用实景复制技术实现船舶形体及部件三维数字化采集、三维建模及船体检测,并应用于在役船舶脱硫系统快速改造工程。可以实现型线绘制、三维建模、三维虚拟安装等,为后期改装设计、零部件检测、虚拟装配、船型验收等应用提供数据支撑,极大提高从采集到检测等工序效率,减少在航船舶停泊时间,节约船舶改装和维修成本。