可控源音频大地电磁在铁路工程勘察中的应用

通过可控源音频大地电磁测深法在太中、石郑、京沪等线的应用实例,说明该方法在铁路工程勘察中是一种经济高效的勘探技术。     

后张梁封端防水治理影响因素的数值模拟

后张梁封端进行防水施工后,如何对影响治理效果的相关因素进行评价,是需要解决的一个问题。对采用防水砂浆层和防水涂料层进行梁端截面渗漏治理的后张梁,进行了数值模拟,分析了温度、施工缺陷和材料参数等因素对封端力学性能的影响。     

浅谈GPS在道路工程测量中的应用

概述了GPS在道路测量中的应用,介绍了GPS野外作业时的工作流程及注意事项。     

施工通道门型转换法进入地铁车站施工力学研究

以重庆市轨道交通10号线红土地车站为依托,采用有限元数值模拟和监控量测相结合的方法,分析门型转换爬坡法施工对施工通道和地铁车站交叉段围岩及支护结构稳定性的影响。分析结果表明:门型转换法的施工对转换段隧道围岩的位移和应力有较大影响;交叉段围岩竖向位移为8.3~10.7 mm;围岩最大主应力为7.92 MPa(压应力),最小主应力为0.64 MPa(拉应力);支护结构最大主应力为21.40 MPa(压应力),最小主应力为6.30 MPa(拉应力),最小主应力超过混凝土的抗拉强度,在施工过程中应该给予足够的重视。     

高寒区铁路工程物探作业的研究与实践

研究目的:高寒区物探作业是摆在铁路物探工作者面前的一道难题,环境温度低于或临界于物探仪器设备工作温度时,仪器设备往往不能处于正常工作状态;地表冻层的高阻、高速屏蔽作用常常干扰着物探野外数据采集与分析解释,在牡绥线和集通线物探冬季作业中,通过方法选择、仪器性能研究及试验,解决了铁路工程物探高寒季节施工的问题,利用综合物探的手段解决了隧道及桥址的工程地质问题,减少了昂贵的深孔钻探费用,为铁路控制性工程勘察抢出了宝贵的工期。研究结论:(1)地表冻层产生的高速屏蔽,通过检波器的埋设和高频滤波可消除干扰。(2)直流电法勘探只有将电极打透冻层才能克服地表高阻屏蔽作用。(3)人工源大地电磁是深埋长大隧道勘探的首选物探方法,但是,其发射系统及接收装置的电子元件和自供电电池复杂,抗寒能力次于天然源大地电磁。(4)天然源大地电磁(MTU-5A)外设简单,电极、磁探头与主机直接相连,减少系统干扰和繁杂线路出现问题的几率,抗寒能力强,在干扰小的情况下,也可达到高精度圈定目标的目的。     

热塑弹性体材料在汽车零部件上的应用

热塑性弹性体是兼有热塑性塑料的加工成型的特征和硫化橡胶的橡胶弹性性能的一类材料的统称热塑性弹性体材料因其具有优异的物理性能、良好的加工成型性、低廉的价格以及可重复加工等特性，特别适用于汽车零部件的制造，因此正在越来越广泛地替代部分硫化橡胶应用于汽车零部件的制造，从而达到提高汽车零部件的质量及降低整车成本的目的。     

摩托车出口全纸质包装的设计

摩托车的包装已不局限于木箱、纸箱、铁包装、胶合板箱、密度板箱、蜂窝板箱和全纸质包装等包装材料,其中蜂窝板箱和纸箱是全球包装的发展趋势,由于该材料能回收再利用,符合环保要求,出口不受任何条件限制,因此得到了广泛地推广和使用。     

简易三角挂篮技术在铁路桥梁建设中的应用

襄渝铁路二线流水河右线大桥由三跨变截面预应力混凝土梁组成,连续梁施工采用自制的简易轻型三角挂篮技术,具有材料简单、加工方便、拼装移动便捷等优点,是三角挂篮技术的又一改进和发展。     

非洲旧路改建工程特点浅析

总结埃塞俄比亚中国路工程建设的具体情况，分析了国外旧路改建工程的特点，提出了国外施工设计和施工时应注意的问题。