小型气垫船推进轴系设计特点浅析

结合小型全垫升气垫船传动系统特点,介绍了空气螺旋桨变距机构结构形式,从强度校核、轴承设置、同步带选型及回旋振动计算等方面阐述了推进轴系设计方法和特点,对后续气垫船推进系统设计具有一定的借鉴意义。     

旅游用全垫升气垫船动力系统设计

气垫船动力系统增加了为气垫供气用的垫升风机,同时采用空气螺旋桨推进,整个动力系统设计复杂。介绍了旅游用全垫升气垫船动力装置设置、推进垫升系统布置及动力系统的设计特点,部分设计创新可为未来的气垫船设计积累一定的经验。     

美国气垫登陆艇推进垫升系统的改进与发展

介绍美国气垫登陆艇推进垫升系统在三十余年使用过程中遇到的问题及解决措施。随着艇装载量、耐波性、全寿命周期维护等总体性能和作战使用要求的提高以及主机功率不断增大,结合现代技术分析手段,推进垫升系统正不断改进优化。在广泛采用新技术及复合材料后,艇载重大量幅增加且耐波性有所提高。     

神经网络自学习模糊控制器在直流蒸汽发生器控制中的应用

针对直流蒸发器的动态过程中，各段长度均发生变化，干扰因素多，具有不确定性和非线性等特性，利用神经网络具有并行处理，分布式信息存贮，自学习自适应特点等，设计了基于神经网络的自学习模糊控制器，仿真结果表明，所设计的控制器具有良好的控制效果。本文研究结果对直流蒸汽发生器的控制系统设计具有一定的指导意义。     

燃气轮机排气引射装置数值模拟

对燃气轮机排气引射装置进行了三维数值模拟，采用非结构网格、Realizable κ-ε湍流模型求解三维N-S方程组，得到了全流场速度、压力、温度等的分布情况，并进行了详细分析。结果表明所采用的数值模拟方法较为准确，能充分反映排气引射装置的流场发展情况。对排气引射装置设计具有指导意义。