船用柴油机连杆断裂原因分析与处理

1故障发生经过某艇3#主机(MTU16V396TE94,船用高速柴油机)出厂后总计工作672 h,工厂保修后150多小时,其间滑油滤芯已经更换。该艇海上航行,主机海上以四车进三(1 560 r/min)运行1 h后,主机各技术参数正常。主机车令改为四车进四(185 0 r/min)出现异常响声(这时在曲轴箱部位可听到"嗒嗒"的敲击声,敲击声由小变大),不     

12V390柴油机增压器轴承损坏的原因分析

故障现象:某舰自南沙赤瓜礁航行至东门礁途中,发现主机失速,VTR涡轮增压器转速急骤下降,并听到敲击声音,立即紧急停车.抛锚后,对涡轮增压器进行拆卸检查.拆开端盖,发现有大量金属颗粒,涡轮轴轴向窜动间隙超出2.0 mm.在分解检查中,发现涡轮增压器废气端轴承支撑架已碎裂,滚珠轴承弹子全部脱落,叶轮进气面与涡壳严重磨损,与后轴承相对应的涡轮轴部位烧成褐色.致使上述零部件全部报废.