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1.
国内江海直达船的发展概况   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于江海直达船具有巨大的发展潜力,因此有必要作为一种独立的船型来研制。本文从船舶原理的观点出发效系统地阐明河道及海区分别对船舶航行遥特殊要求,综述并评论国内目前已营运的该种船型的主尺度及诸要素的特点,以作为今后研制这种船型的参考,并为发展珠江航运作借鉴。  相似文献   
2.
不同冷却方式对大尺寸钢板感应加热成形的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
为有效解决船用中厚钢板复杂曲面加工问题,本文探究了空气冷却、正面水冷和反面水冷方式对大尺寸钢板弯曲成型的影响因素。首先采用COMSOL Multiphysics仿真平台模拟了电磁感应加热和冷却变形多物理场同步耦合过程,然后分析了各种因素对大尺寸钢板弯曲成型影响,最后通过实验验证了有限元模型的可靠性,并对感应加热弯曲成型效果进行评估。研究结果表明:(1)相对于水冷,空冷对钢板Y向位移改变效果显著。(2)相对于空冷,水冷对钢板角位移的改变影响明显。(3)当频率为50kHz时,电流频率对表面温度和角位移影响显著。(4)当钢板长宽比≥1:2时,Y向位移的增加比较显著;当长宽比≈1:1时,角位移的改变比较明显。  相似文献   
3.
为有效解决船用中厚钢板复杂曲面加工问题,研究空气冷却(空冷)、正面水冷和反面水冷方式对大尺寸钢板弯曲成形的影响因素。首先采用COMSOL Multiphysics仿真平台模拟电磁感应加热和冷却变形多物理场同步耦合过程,然后分析各种因素对大尺寸钢板弯曲成形的影响,最后通过试验验证有限元模型的可靠性,并对感应加热弯曲成形效果进行评估。结果表明:相对于水冷,空气冷却对钢板Y向位移改变效果显著;相对于空气冷却,水冷对钢板角位移的改变影响明显;当频率为50 k Hz时,电流频率对表面温度和角位移影响显著;当钢板长宽比不小于1∶2时,Y向位移的增加比较显著;当长宽比约为1∶1时,角位移的改变比较明显。  相似文献   
4.
随着无锡经济、旅游、文化的发展,无锡餐饮业也取得了很大的发展,中式餐饮企业和西式快餐企业在无锡都有不同程度的发展规模。可是,西式正餐在无锡市场仍存在较大空白,那么西式正餐企业如何进入无锡市场呢?一、无锡餐饮市场环境分析1、无锡餐饮文化具有较强的包容性,为西式正餐  相似文献   
5.
曲轴主轴颈和连村轴颈加工的传统工艺是车削加工;本世纪50年代奥地利G·F·M公司首先研制成功外刃式曲轴铣床;车一拉工艺是1936年美国EDWARDCBVLLAND工程师的一项专利,直对80年代初,在美国才用直结刀具车拉加工曲轴轴颈获得成功;80年代末,德国在曲轴铣削技术、数控车削技术和车一拉技术的基础上,开发出了当今最新的车一车拉曲轴加工技术。  相似文献   
6.
弯曲航道宽度计算的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
7.
《船艇》1988,(11)
据外贸部门消息,大理石板材由于硬度小,不耐久、走色等弱点,在国际市场上遭冷落。代之而起的是具有质硬、耐磨、耐酸、抗风化、不退色等优点的花岗岩材。其销量日益增加,倍受青睐。据介绍,去年国际市场花岗岩板材成交额达二十亿美元,其中,我国出口成交额一千四百万美元,占百  相似文献   
8.
丰彦文 《中国海事》2010,(12):17-18
<正>"7·16"大连新港原油管线爆炸溢油事故,海上应急清油污工作连续奋战40天取得全面胜利。"7·16"溢油应急行动,为我国海上溢油应急工作提供了宝贵经验和启示。一、必须牢固树立防抗海上重、特大溢  相似文献   
9.
依托某大桥24个水中承台的施工,结合工程现场地质水文条件和无大型水上起重设备的施工条件,提出了适用于浅水、岩基承台施工的外封堵式预应力组合钢套箱施工技术。该技术充分利用现场地质条件,创造性地实施了套箱外部封堵技术,减少了基坑的开挖量,适用于埋深不大的岩基承台施工。  相似文献   
10.
未俊丰  李天侠  刘淑香 《船舶》2010,21(6):44-46
合拢导向在大型钢结构件合拢过程中起到十分重要的作用,尤其在海洋工程装备建造领域,由于其结构复杂多样,起升吨位大,合拢条件较差,所以导向系统的好与坏直接关系到合拢的成与败。本文介绍一种半潜石油钻井平台整体合拢导向方式。  相似文献   
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