首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1562篇
  免费   25篇
公路运输   728篇
综合类   238篇
水路运输   239篇
铁路运输   347篇
综合运输   35篇
  2024年   3篇
  2023年   25篇
  2022年   18篇
  2021年   21篇
  2020年   21篇
  2019年   31篇
  2018年   34篇
  2017年   9篇
  2016年   11篇
  2015年   17篇
  2014年   33篇
  2013年   69篇
  2012年   57篇
  2011年   62篇
  2010年   51篇
  2009年   59篇
  2008年   51篇
  2007年   59篇
  2006年   42篇
  2005年   56篇
  2004年   93篇
  2003年   92篇
  2002年   90篇
  2001年   153篇
  2000年   64篇
  1999年   64篇
  1998年   64篇
  1997年   43篇
  1996年   27篇
  1995年   28篇
  1994年   18篇
  1993年   23篇
  1992年   14篇
  1991年   17篇
  1990年   16篇
  1989年   17篇
  1988年   4篇
  1987年   4篇
  1986年   3篇
  1985年   4篇
  1984年   4篇
  1982年   3篇
  1981年   6篇
  1980年   3篇
  1978年   1篇
  1976年   1篇
  1965年   1篇
  1960年   1篇
排序方式: 共有1587条查询结果,搜索用时 406 毫秒
1.
2.
总后直属供应保障局坚持以胡主席“着眼战略全局大抓军事训练”重要指示为指导,以军委新时期军事战略方针为统揽,以汽车专业技术兵训练与考核大纲为依据,认真贯彻落实全军和总后军事训练工作会议精神,为积极探索汽车专业训练的新路子,不断提高汽车专业队伍整体素质和能力,于2006年10月24日组织了汽车专业岗位练兵比武活动。  相似文献   
3.
彦仁 《汽车与配件》2002,(51):30-32
一、美国能源政策的变迁 在美国克林顿政府上台后,1993年9月成立了新一代汽车合作伙伴计划(PNGV),制订了10年发展规划,目标是汽车达到3L/100km(80英里/加仑)燃油经济性目标。从1994年以来,美国联邦政府投入了15亿美元的研究基金,美国通用、福特、克莱斯勒(现戴-克)三大汽车公司也投入了大量资金,仅1999年三大汽车  相似文献   
4.
丁苯胶乳添加设备的改进设计南京市公路管理处刘军吴家和随着公路运输向重交通(交通密度大、车辆轴载重、荷载作用间歇时间短以及高车速)方面发展,对铺筑高等级公路沥青路面所使用的沥青,提出了更高的要求,即具有抵抗高温变形和低温裂缝性能。国产沥青难以达到这些要...  相似文献   
5.
豪彦 《汽车与配件》2002,(27):22-23
在第七届北京国际汽车工业展览会隆重举行之际,2002年6月5日,由中国汽车工程学会主办,大众、德尔福、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室协办的“国际先进汽车动力系统和能源技术研讨会”在北京举行。这次研讨会主题是研讨21世纪全球先进汽车的动力系统和能源技术的发展趋势。大众、德尔福、PSA、博  相似文献   
6.
新雅阁的外形极具动感,其前部设计更为圆润,三角形的前大灯与车头线条以及新型格栅很是吻合。  相似文献   
7.
牵引供电系统无人值守的实践与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了邯郸供电段在马头分区亭试制的近端无人值守监控装置,讨论了计算机视觉监测系统的功能及实现方案,针对京郑线电气化铁道设备现状,提出了较为完整的建立在既有设备基础上的无人值守方案。  相似文献   
8.
9.
当前,随着企业设备规模的日益增加,维修费用逐年增长,世界各国对设备维修管理都提出了新要求,日本设备维修协会制定了“设备可靠性维修管理系统”,向其全国企业推荐,这个系统的突出特点是强调基础性工作,文中仅对系统中的建立运行监测系统,重视部件故障分析及信息反馈,制定技术规范,强化人员培训等基础性工作进行分析综述。  相似文献   
10.
Polo轿车电控液压动力转向系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》2002,(20):20-21
汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78%大、中型汽车和59%微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号