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1.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(11):259-259
或者你认为只有EVO才算得上是三菱的灵魂.但千万不要忘记在越野的世界里,三菱还有着另外一个中流砥柱——PAJERO。[编者按]  相似文献   
2.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(6):262-262
马自达6 5HB,即马自达6的5门溜背版,个性鲜明的运动格调使得很多车迷将其惊为轿跑,然而只是外形上与房车版马6小有区别的5HB能算得上轿跑吗?我想如果轿跑是跑鞋的话,把5HB当成运动鞋更为合适。[编者按]  相似文献   
3.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(12):68-68
站在一辆富士的面前,你的脑海里想的是什么?WRC赛场上的飒爽英姿?还是场地赛中的洪水猛兽?没错,性能永远是SUBARU的王牌.只是千万也别忽视了它的另外一面。  相似文献   
4.
A4Famitly,一直是那些最有活力的族群喜欢和欣赏的对象,凡是受到大家喜欢的系列,总要出个好玩的版本,如果说高性能版本是代表家族出去实打实拼的角斗士,那么敞逢版就是家族里面的明星模特儿,如果你是一位MM,与它的美丽邂逅将让你对生活充满美好幻想和热情;如果你是一位男士,你应该用它来为你的女士创造美好幻想。  相似文献   
5.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(11):260-260
丰田威驰问世时日已久,但其动力系统与国外型号未能同步一直是备受指责之外,现在一颗VVT-i发动机被装备在了新威驰之上,从根本上解决了这一问题。[编者按]  相似文献   
6.
CR-V作为SUV的代表,其独特定位一直为人称道。此次,全新的东风本田CR-V除保留了前卫时尚的造型外,其内在也得到了彻底的升华。  相似文献   
7.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):218-219
西亚特的设计师去了奥迪,于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢?不然我们怎么会看到这样的新S级?  相似文献   
8.
套用国内某电信运营商的口号“不管你承不承认.XXXX的时代已经到来”。那么对双B来说便是“不管你承不承认。双B独大的时代已经结束”。这一切皆因A8的到来。[编者按]  相似文献   
9.
利亚纳(LIANA),紧凑家轿铃木出品,如今落户昌河。虽然此前很早便得知利亚纳国产的消息,但当接到试车任务时我们依然很兴奋。一方面铃木“微车之王”的名头实在响亮,另一方面利亚纳身为铃木最新全球车的身份也吸引着我们。[编者按]  相似文献   
10.
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