华北地区大场坪砼基层冻胀问题浅议

当压实度不足时，在有足够的水和足够低温延续时间的条件下土基将出现不均匀冻胀。本文简要解释了不均匀冻胀机理，并对华北地区大场坪砼基层冻害的预防提出了相应的建议。     

自密实混凝配合比设计方法研究

研究了自密实混凝土(SCC)的配合比设计方法。试验证实,一般高性能混凝土(HPC)的配合比设计方法难以适用于自密实混凝土;本文提出了以经验数据为基础的设计方法—经验推导法,可以设计出满足自密实混凝土性能要求的配合比方案。     

军转民—中国船舶配套设备产业发展的新思路 《军民两用技术推动产业化发展的战略研究》船舶分课题《军民两用配套产品新技术部分》摘要

目前世界强国,无论美国、英、法, 随着经济的全球化,军用技术逐步渗入民用市场并带动了国家的经济发展, 前苏联由于这方面工作起步晚,工作开展不够,造成了军事工业是超级大国,国民经济发展水平相对滞后,日本、德国等二战战败国,在一定时期内限止了他们的军工技术发展,但由于民用技术的发展,民用技术用于军工,使近年来军工技术也得到飞快发展。对军工产品要求比较高,主要是技术标准高,而并非技术水平一定要比民用领域在整个技术方面都更高。我国军工技术的发展从起步就与前苏联有相似的弊病,相对封闭。好在70年代后期国防建设指导方针有了重大改变,强调军工技术向民用领域转移,军工技术由单一为国防服务转变为国防和国民经济服务,使我国的军工技术向民用技术转移逐步走向军民技术相互转移。多年来船舶配套军工技术得到迅速发展,由于船舶配套设备绝大多数是军民共用技术,因此有很多产品军工有优势,而民用又有需求。     

虚拟样车技术在轿车开发中的应用

随着现代轿车市场竞争的日趋激烈，产品的生命周期越来越短，流行趋势转换愈来愈快，这就要求轿车生产厂家必须在尽量短的时间内使用尽量低的资金开发符合市场需求的产品。将飞速发展的计算机模拟技术用于现代轿车开发可以大大缩短开发周期，降低开发费用。文章简述计算机模拟技术(DMU)在零部件设计校核方面的应用。     

全液压推土机关键技术参数研究

研究了全液压推土机的关键技术参数———滑转率、效率、牵引比和比功率。通过分析牵引效率在滑转曲线上的配置,给出了全液压推土机的额定滑转率为12%～15%。从理论和试验两个方面深入分析了压力和排量对泵—马达系统效率的影响,得到了典型泵—马达效率的试验数据拟合公式。在对全液压推土机驱动系统的匹配目标设计时,除了满足扭矩和功率上的匹配要求外,还应考虑整机的效率。变量泵的变化范围最好控制在βp=0.4～1,变量马达的变化范围最好控制在βm=0.3～1,才能保证整机有较好的牵引性能。通过对典型全液压推土机的统计分析,确定牵引比均值为1.48,比功率为7.2kW/t,具体取值应该稍大于或等于该均值。     

智能压路机控制系统数据通信的实现

介绍了CAN总线及CANopen协议的技术特点,详细阐述了基于CAN总线技术的智能压路机控制系统数据通信的实现,使之达到了智能压路机的设计要求.     

基于混合高斯模型的增量式聚类

为有效处理动态增长的数据集,获得增量数据的聚类结果,文中利用高斯混合模型模拟数据分布,将原有样本所属高斯成分的均值和先验概率视为这些样本的代表点信息,并将其后验概率松弛为0和1两种状态,在密度参数新的迭代公式的基础上,依据标准EM算法设计增量式EM算法,避免了在估计混合密度参数的过程中对原有样本后验概率的重复计算,从而...     

全液压推土机研究现状与发展趋势

1全液压推土机发展现状与技术特点 1.1全液压推土机国内外发展现状 液压技术和计算机控制技术的不断发展进步,为液压传动赋予了完美的特性与巨大的生命力.近10年来,装载机、沥青摊铺机、混凝土摊铺机、混凝土搅拌运送车、振动压路机等建筑机械的静液化得到了迅速发展.     

SEBF熔融结合环氧粉末防腐层

叙述了钢套钢直埋蒸汽管道外防腐层选择的原则,对目前常用的3种防腐层性能进行了比较,在不同试验条件下,对SEBF耐温型熔融结合环氧粉末涂层电阻值、增重率、抗CI-应力腐蚀性能、抗腐蚀疲劳性能及耐温性能进行了试验验证。