轻型汽车粘接式制动蹄粘接性能试验

轻型汽车粘接式制动蹄代替铆接式制动蹄的技术,具有节省材料,改善制动性能的优点,因此在外国广泛用于汽车上。为解决进口汽车制动器修理上的困难,并为国产汽车采用这一技术探索出一些经验,我们对粘接式制动蹄进行了研制工作。本文根据对一般粘接性能的试验方法及汽车制动器实际使用情况的分析,提出了一套轻型汽车制动蹄粘接性能的试验方法,并介绍了所研制的试验设备及试验情况。与外国产品的对比试验及实际装车使用情况证明,本文所提出的试验方法能够全面衡量制动蹄的粘接性能,所研制的制动蹄的粘接性能达到外国产品水平,满足安全可靠的使用要求。     

普通高校教学任务量微机管理系统的研制与应用

本文从方法论的角度，系统阐述了教学任务量模型的建立，主要数据结构和执行文件的实现过程及优化问题；同时在理论上对系统设计的有关问题进行了深入分析和探讨，从而为“普通高校教学任务量微机管理系统”的开发，提供了一种科学、实用的方法。