一起发电柴油机机损事故的分析与处理

对一起船舶发电柴油机连杆螺栓断裂导致的机损事故进行了详细分析,并提出了相应的对策。     

国际海事组织与海洋防污染

１９６８年３月ＴｏｒｒｙＣａｎｙｏｎ号油船在英国西南海岸附近搁浅导致１２００００ｔ原油的大面积污染，引起全球对油污染的重视，本文概要性地介绍了ＩＭＯ作为处理海上安全和防污事务的国际性组织，在发生ＴｏｒｒｙＣａｎｙｏｎ号污染事件后在防止污染方面所作的努力和今后工作展望。     

生活在高压舱内十三昼夜——记我国首次氦氧饱和三○二米深潜模拟实验

五月的南国,骄阳似火,但不如人们的心头火热;波涛起伏,但不如人们的心潮激涌。在蓝天碧水的南海海面,钻塔高耸的我国南海2号石油钻井平台上,人们的视线都集中在一个圆筒形的加压舱舱口,期待着胜利时刻的到来。 22日上午11时,我国优秀潜水员郭春荣、彭建华、杨海滨,圆满地完成了我国首次海上302米氦氧     

高压氧对急性CO中毒患者血清心脏肌钙蛋白T含量的影响（论著）

目的：观察高压氧（ＨＢＯ）对急性一氧化碳（ＣＯ）中毒患者血清心脏肌钙蛋白（Ｔｒｏｐｏｎｉｎ Ｔ，ＴｎＴ）含量变化的影响，并探讨ＨＢＯ对心肌损伤的疗效及机理。方法：对１７例急性ＣＯ中毒患者，分别于ＨＢＯ治疗前和１次治疗后评定Ｇｌａｓｇｏｗ分数，同时测定血清ＴｎＴ。对其中６例急性中、重度ＣＯ中毒患者在５次ＨＢＯ治疗后复测血清ＴｎＴ含量。结果：ＨＢＯ治疗前后比较，急性轻度ＣＯ中毒患者血清ＴｎＴ含量无显著     

预制UHPC构件环氧接缝受剪承载机制研究

为了探究预制UHPC环氧接缝剪切试验的受剪历程与破坏机理,采用ABAQUS建立预制UHPC环氧接缝剪切试件的精细化有限元模型。结合已经开展的试验研究,验证有限元模型的准确性,根据有限元模型分析预制UHPC环氧接缝的UHPC基体、黏结界面、环氧黏结剂的受剪历程和破坏机理。分析结果表明：预制UHPC环氧接缝剪切试验中,环氧黏结剂能够提供部分抗剪承载能力,因此在有限元分析中不可简化为零厚度内聚力单元分析;含阴-阳健齿的界面较于光滑界面抗剪承载力更高,在无约束情况下,健齿界面的极限抗剪强度是光滑界面的1.22倍,约束力作用下是1.19倍,因此更推荐健齿界面作为实际应用;被动约束的光滑、健齿试件的极限承载力分别比无约束试件高11.92%、17.77%;所有试件的破坏形态均主要为UHPC界面黏结处破坏,环氧黏结剂脱黏后仅发生微量损伤,可忽略不计。     

考虑防撞墙影响的高速铁路桥梁声屏障及翼缘板上脉动力数值分析

以可压缩黏性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型为基础,考虑防撞墙对空压的影响,采用计算流体力学软件PHOENICS,对高速列车行驶时作用在有防撞墙铁路桥梁声屏障和箱梁翼缘板上的脉动力分布进行数值分析.结果表明,列车车头驶入声屏障、经过声屏障中部区域和驶出声屏障时,声屏障各处脉动力时程曲线形式不同,脉动力沿声屏障高度的分布为先增大后减小,约在1/2声屏障高度处达到最大值;桥梁翼缘板上的脉动力峰值沿横桥向基本呈线性增大至防撞墙处;声屏障和桥梁翼缘板上的脉动力峰值与列车速度的平方呈线性关系.根据分析结果给出了脉动力峰值计算公式以及考虑脉动力的结构设计组合荷载.