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机车晃车原因分析及其预防 总被引:2,自引:0,他引:2
机车晃车是列车运行品质不良的典型表现,是机车在运行中对于某些轨道状态不良的动力响应。本文应用机车车辆轨道动力学原理分析了直线地段钢轨交替不均匀侧磨、轨道轨向与水平逆相位复合不平顺等易引发机车晃车的主要因素,并分别提出了针对性的预防措施。 相似文献
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全面整治翻浆冒泥病害的探讨与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对线路翻浆冒泥病害发生机理的分析,将其发展过程吩为四个阶段,根据不同阶段采取不同的整治措施,特别强调了排水通畅和在清筛过程中补设路拱的重要性。 相似文献
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采用大型齐路机械对线路进行综合维修是高等级铁路发展的趋势。根据目前轨道几何、结构、弹性(刚度)、线路线形等线路关键技术和线路大机综合维修主要内容及其实践情况,采用系统的方法和先进的手段,是做好高等级铁路线路等固定设施养修管理工作的有效途径 相似文献
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思考了在新的运输和其他外在环境下,工务工作如何常态运作,如何适应环境,在系统中持续安全发展,提出了科学养路是新形势下工务工作生存与发展的必由之路。科学养路必须在完善工作理念,清晰工作导向;改革养修体制,多方面优化养修资源配置;更新管理机制,全力释放养修生产力;开放系统,引入多学科先进技术、工艺、材料;强化人力资源的开发与管理,获取可持续发展后劲等五方面着手,使工务工作真正在系统中全面适应运输工作的发展。 相似文献
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优化曲线超高设置的方法及其理论 总被引:2,自引:2,他引:0
贡照华 《铁道标准设计通讯》2002,(3):33-35
在当前快速、重载的运输条件下 ,曲线轨道出现大量的新老病害 ,如外轨鱼鳞伤损、侧磨伤损等。曲线超高作为曲线轨道状态的主控要素之一 ,与病害的产生有密切的关系。通过对曲线上轮轨接触关系的分析 ,提出超高设置中“欠大过小”的观点 ,即设大欠超高 ,小过超高 ,并试图量化 ,以便于现场操作 相似文献
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提速道岔直尖轨侧磨的分析与整治 总被引:2,自引:1,他引:1
从轨道几何状态、道岔转辙部分结构特征及其状态、列车过岔动态特征和日常保养等方面 ,着重分析提速道岔直尖轨产生侧磨的原因 ,并阐述整治该病害采取的综合措施 相似文献
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轨道结构状态分析及其控制 总被引:1,自引:1,他引:0
从轨道受力分析出发,研究轨道状态恶化的一般规律, 并将轨道状态恶化的形式归纳分类为轨道几何状态恶化、轨道 结构恶化和轨道材料材质恶化3种形式。在分别对这三种轨 道状态恶化形式作详尽分析的基础上,初步揭示了轨道病害的 机理,以及这3种形式病害之间的关系,最后提出了预防轨道 病害、控制轨道状态的基本方法。 相似文献
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轨道轨向与水平不平顺逆相位复合限值初探 总被引:1,自引:1,他引:0
贡照华 《铁道标准设计通讯》2002,(5):25-27
分析轨道轨向与水平逆相位复合不平顺对列车运行平稳性带来的不利影响。综合考虑轨道几何尺寸、列车运行速度和机车、车辆自身构造等因素 ,初拟轨道轨向与水平逆相位复合不平顺静态限值 ,并提出整治该病害的措施。 相似文献