基于BIM的碰撞检查在航运枢纽工程中的应用

BIM模型的碰撞检查是BIM技术十分重要的应用,特别是航运枢纽工程能检查设计中的错、漏、碰、缺等问题。在航运枢纽工程的碰撞检查应用中,由于缺少碰撞检查的应用标准,导致碰撞检查的应用效率不高。本文结合BIM技术在某航运枢纽工程中应用,总结了一套碰撞模型的分类标准和建模中心文件的结构划分规则,供类似工程参考。     

YC4108Q柴油机机体的动态特性分析及结构改进

以广西玉柴最新开发的YC4108Q柴油机机体为研究对象。通过试验模态分析，获得了机体的基本振型和相关频率；以试验数据为依据，结合三维CAD软件UG和大型结构分析软件MSS.NASTRAN的优势，通过应用不同的单元划分网格进行比较，建立了机体的三维有限元动态计算模型；利用已建模型，对机体结构进行了分析并得到改进方案。     

斜拉索抖振疲劳可靠度分析

为考虑大跨桥梁风振导致的构件疲劳问题，假定疲劳寿命服从威布尔分布，并考虑平均拉应力的影响，修正得到相应的疲劳可靠度公式顺桥梁抖振精细时程分析基础上，模拟出构件的应力时程，并以南京长江二桥为实例对公式进行了验证。     

斜拉桥抖振响应非线性时程分析

在大跨桥梁抖振响应分析中，进程分析具有其独有的优势。本文利用一系列幅值加权的空间余弦波迭加（WAWS）模拟随机风场，进而计算出抖振力，而自激力则表示为脉冲响应函数与桥梁运动的卷积形式。文中采用含增量动力平衡迭代格式的Newmark-β法进行非线性时程分析，并以南京长江二桥为例进行了数值计算。     

挪威哈罗格兰德大桥空间主缆顶推关键技术研究

哈罗格兰德大桥为世界首座空间主缆构造的双塔单跨悬索桥，不同于传统悬索桥，其施工工艺复杂，施工质量控制较为严苛，且境内外均无主缆顶推施工先例。通过设计特殊类型的主缆顶推系统，满足成桥主缆受力及线形、索夹横向偏转角度要求。依托主缆顶推施工，将猫道由整体式变为分离式，更好地满足钢箱梁吊装及后期猫道拆除需求。通过主缆顶推系统型式及现场试验，证实该系统可满足空间主缆施工需要。分别对比两种不同的顶推系统布设方式，结果表明：7道顶推系统能够减小整体施工难度及节约工期和成本，同时更便于施工组织。研究成果可为同类型桥梁施工提供参考。     

益阳白沙大桥工程质量管理

本文介绍益阳白沙大桥为保证工程质量 ,在施工管理上采取的一系列成功经验     

创造性思维与英语教学

以创造性思维为主导依据，以学生能力的培养为主要目地来设计灵活的英语教学模式。其基本原则是充分发挥老师的主导作用和学生积极参与的主体作用，在收到良好教学效果的同时，使学生的综合素质得到潜移默化的提高。     

对接接头工作应力分布及其应力集中系数的研究

通过数值模拟软件ANSYS分析对接接头的工作应力分布，找出了对接接头的几何参数对应力集中系数的影响．为合理地选择焊接接头截面形状和尺寸，提高焊接结构的使用寿命和安全稳定性以及焊接结构的设计和制造提供了一定的理论依据。     

南溪长江大桥施工猫道静风稳定性研究

为研究南溪长江大桥施工猫道的静风稳定性,建立有限元模型计算猫道固有频率,并通过猫道节段模型风洞试验测定气动力系数。在此基础上,分别采用二维线性和三维非线性方法分析猫道整体和局部静风稳定性。结果表明,猫道的静风稳定性满足要求。     

集装箱水性防腐涂料发展现状及特点

1 集装箱防腐要求 集装箱是国际物流运输的专用工具,其使用环境复杂多变,不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验,还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等,导致其钢结构腐蚀不可避免。