基于APDL的电站温度场分析程序的二次开发

在设计低噪声电站时,为了获得最佳的进风口尺寸,运用ANSYS有限元计算软件提供的APDL语言,开发了低噪声电站温度场的专用分析程序。此程序可以通过不同的温度要求来控制运行,并对解决类似问题具有很好的通用性。     

小型军用汽油发电机组声特征信号控制的实验研究

在对某小型军用汽油发电机组噪声的声压、声强测量和声激励的计算机数值模拟的基础上,进行了该机组机动密闭式隔声罩的设计研究,实验证明该型军用汽油发电机组的声特征信号得到了有效的控制。     

地下工程排烟口部流体动力学数值仿真分析

利用FLUENT对沿着排烟口部附近排烟管内壁引入冷气流进行了数值模拟,分析了不同冷气流速度、不同管径以及不同冷气流进口宽度下的排烟管内温度分布情况,对于排烟口部掺冷装置的设计提供了重要的参考依据。     

数据控制模型

本文阐述了当代汽车开发过程中的重要环节-数据控制模型的概念、组成 部件、功能、制造过程和方法及其测量评价展示和最终验收的全过程，对于中国汽车工业自主开发具有一定的参考意义。     

通信系统电源设备可靠性设计分析

从通信系统电源设备失效率(或故障率)变化规律遵循浴盆曲线入手,从早期失效期、偶然失效期、损耗失效期三阶段分析了通信系统电源设备故障缘由,提出了通信电源系统可靠性优化设计对策,对于通信系统电源设备的研制、生产、维护和保障有重要意义。     

5kW汽油发电机组排气消声器改进设计

汽、柴油发电机组作为一种辅助的发电装置应用日渐广泛，但其产生的噪声特别是排气噪声，对环境产生极大污染，为人们生活带来不便。因此，本文对一款5kW汽油发电机组正常：工作时所产生的排气噪声作了详细测量及分析，找出了原装消声器的不足之处，并进行了改进设计，后对其性能进行了测试，取得良好效果。     

我国汽车排放污染的现状及控制对策

据我国有关部门对部分在用车排放指标抽测的结果表明，我国90％的在用车排放指标超过国家标准，有的甚至严重超标，对城市的空气质量影响甚大，因此，我国必须尽早实施在用车排放控制的计划，法规先行，提高燃油品质，引进开发汽车排放净化新技术，提高驾驶员素质，科学地科学交通，研制环保型汽车替代能源型汽车等是控制汽车排放污染的有利措施。     

通信车电磁脉冲耦合及防护分析

电磁脉冲武器爆炸时产生的电磁效应具有极大的覆盖范围和很高的能量,对车载通信设备构成严重的威胁。目前,我军装备使用的多数通信车的电磁屏蔽性能主要用于防电磁干扰,对于强电磁脉冲武器的防护情况堪忧。在介绍电磁脉冲产生的原理及特征的基础上重点介绍高功率微波对通信车的耦合,并提出了电磁脉冲防护的建议,对提升我军通信车电磁脉冲防护具有一定的意义。     

声强分析法在车厢内噪声分析中的应用

基于声强测量原理，对某特种车辆车厢内壁进行了声强测量，绘出了车厢各个壁面的声强等高线图，对测量结果进行了分析，找出了车厢内各个壁面的声能分布情况及其产生原因，并提出了相应的改进车内声环境的措施。     

封闭空间内热源的温度场模拟实验研究

为解决机组舱封闭空间内热源的通风散热问题，我们利用FLUKE数据采集系统和MATALAB软件对其模型进行了温度场数据采集与处理的模拟实验研究，其结果为机组舱的结构设计提供了依据。