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赵文文 《交通世界(建养机械)》2013,(7):198-199
绪论
在高速公路发展初期,收费方式较简单.一般采用的是分车型按通行里程进行费额核算.这类收费方式管理单一,容易操作,但随着中国经济发展与高速公路管理技术的提升,如何在收费的同时最大程度保证行车安全减少路桥损耗成为新的需求.计重收费的概念也进入了大家的视野.计重收费做为限制超载,维护行车安全,保护路桥设施的重要手段,目前在国内已经大范围采用. 相似文献
2.
在城市交通环境下,通过分析控制方法灵活性与稳定性的关系,提出一种考虑网络稳定性的多智能体强化学习控制方法。该方法将稳定状态引入信号控制决策模块,建立稳定规则库,在基本多智能体强化学习控制系统上,设置了一套独立运行的稳定监督装置,对违反稳定规则的控制策略进行校正,以约束控制方法灵活性的方式提升其稳定性,以监督控制的形式实现了多智能体强化学习控制。在时变交通流场景下,以典型路网进行VISSIM仿真试验。结果表明:基于稳定监督控制的多智能体强化学习控制方法提高了算法的运行效率,同时保证了控制效果,适用于复杂交通网络。 相似文献
3.
赵文文 《交通世界(建养机械)》2014,(20):319-320
绪论
广东省高速公路布局规划以“九纵五横两环”为主干.辅以部分复线与联络线.形成以珠三角洲为核心.以沿海为扇面,以沿海港口为龙头向山区和内陆省区辐射的路网格局,规划目标里程8800公里(至2030年)。 相似文献
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