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1.
陈庆 《汽车杂志》2006,(1):270-270
广州的刘先生经营着一家颇有名气的门户网站,经过十年的艰苦创业和苦心经营,如今已经是上市公司,业务也完全进入了正轨。刘先生觉得自己该轻松一下,好好享受下生活,嗯,该是给自已买部好车的时候了。[编者按]  相似文献   
2.
陈庆 《汽车杂志》2005,(12):180-180
北美的汽车业已经发展到一个相对成熟状态.不仅仅是车辆的选择性大大自由,就连汽车的服务业也蓬勃发展.不少汽车服务公司以发展会员并提供会员优惠的形式来吸引固定的客户。这已经成为北美最大的汽车维修、救援形态。[编者按]  相似文献   
3.
陈庆 《汽车杂志》2005,(9):224-224
邱先生在昆明经营家具,由于经常去家具厂,想买一辆车作代步工具,基本预算在12万左右,我们为其购车计划状况做了一些分析与建议,作为其购车的参考。  相似文献   
4.
陈庆 《汽车杂志》2006,(12):252-253
最初,大众汽车只计划将GTi作为一款只生产5000辆的限量版车型进行发售。然而,谁也没有想到,30年之后,GTi的销量已经超过了150万辆。[编者按]  相似文献   
5.
陈庆 《汽车杂志》2006,(8):258-259
近日,一汽丰田PRADO全新VX系列即将正式下线,在延续PRADO SUV的综合品质基础上,将诸多性能指标再次升级,PRADO VX系列的售价为55.8万元。[编者按]  相似文献   
6.
针对深中通道西岛斜坡段存在的砂土液化导致沉管上浮风险,采用PLAXIS 2D有限元软件开展沉管结构地震液化分析。通过选取粉砂层最厚的K11+950里程断面建立平面应变模型,基于现场100年10%地震波形时程数据进行计算,通过分析砂层内超孔隙水压力、有效应力、沉管结构变位以及沉管底部桩基内力和变形等,研究土体液化程度大小及对沉管结构与桩基受力的影响。计算结果表明,在100年10%超越概率地震荷载作用下,现有沉管结构下部桩基方案不会发生沉管的显著上抬现象,是可行的基础方案之一。  相似文献   
7.
陈庆 《汽车杂志》2007,(1):254-255
似乎很多人不必要在卓越的操控性与顶缎的舒适享受之间苦苦挣扎了.这只是因为有了BMW 530Li。宝马公司在中国非常畅销的长轴距版BMW 7系轿车身上得到了启发.为满足对空间极为挑剔的后座买家.新的长轴距版BMW 5系诞生了.但是我们也应当庆幸的是——它并不是一部简单加长的宝马轿车。[编者按]  相似文献   
8.
陈庆 《汽车杂志》2007,(5):222-222
1904年英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车.这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司.之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的.惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。  相似文献   
9.
陈庆樟  何仁  商高高 《汽车工程》2008,30(4):301-304
提出一种基于ABS系统的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,制动中在保证制动安全前提下尽可能优先采用再生制动.并设计了基于TMS320C6713芯片的集成控制器.相关试验表明,该控制方式不仅能实现再生制动与液压ABS制动系统协调兼容,提高能量回收率,还可以充分利用电机制动响应快的优点,更好地实现车辆制动防抱死控制.  相似文献   
10.
陈庆 《汽车杂志》2010,(6):218-218
G3是比亚迪基于F3平台新推出的一款新车,G3比F3的车身尺寸更大,4600mm的车身长度已经迈进了紧凑型的门槛,更为丰富的配置以及更时尚的外形都显示G3比F3的定位更高。G3仍采用前麦弗逊后拖曳臂的悬挂结构,轴距比F3增加了10mm,车身长度增加了67mm,宽度和高度都未变,但是车身应用了更多的环保材料.  相似文献   
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