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1.
2.
《时代汽车》2005,(5):55-55
前不久.国内某著名市场研究咨询公司进行的一次网上调查显示.就外型而言,有65.5%的网友喜欢两厢车,喜欢三厢车的网友比例已经下降到34.5%,而对于潜在的轿车消费者.倾向于“两厢”轿车的比例为62.3%.倾向于“三厢”轿车只占潜在消费者的28.2%。从调查结果看来.三厢车情结正在日益淡化.使得消费者个性化汽车消费需求越来越强烈,休闲轿车满足了这一消费需求。  相似文献   
3.
May 《汽车杂志》2006,(1):210-211
首先声明本期要介绍的护杠,行李架等等外装饰件.目的并不是要强调它会增加车辆的多少安全性与实用性,更多的是为了让你的爱车更加威武个性化,能在量产车中脱颖而出!呵呵,一切从美丽出发![编者按]  相似文献   
4.
“重装饰轻装修”正在成为时下新的装修潮流。因此在选择装修材料上,装饰性的材料越来越受到消费者喜爱。许多人的观点是,要在美化的基础上考虑实用。首先是注重美观:装饰材料的装饰效果是由质感、线条和色彩构成的,质感要细腻、逼真,色彩要考虑房间用途、视觉感受;其次是实用:装饰材料应能改善室内光线、温度及湿度,同时也应隔音、隔热、防火、防污染。  相似文献   
5.
物流     
《中国远洋航务》2006,(11):100-100
中国新会计准则将影响国际货代业;中远物流再次荣登“中国物流百强”榜首;IBM欲为中国港航物流提供个性化解决方案;欧洲大件协会2006年年会在京举行;仓储物流设施将由长三角流向珠三角;  相似文献   
6.
针对专科院校学生数学基础较为薄弱的状况,提出改进数学教学语言并作具体实施方法.  相似文献   
7.
市场经济是个性化经济。建立在以公有制为主体多种所有制经济共同发展基础上的我国社会主义市场经济,同样是以各市场利益主体的个性需求为基础的个性化经济。这种经济的个性化基础,给高等职业技术教育(以下简称高职教育)的发展提出了许多问题。其中,如何适应这个基础,就是我国高职教育面临的一个新课题。  相似文献   
8.
9.
《汽车驾驶员》2006,(11):93-93
2002年神龙公司推出了一款中法合作研发的中端三厢轿车——爱丽舍。作为三厢富康988的替代车型,爱丽舍的出现恰逢其时。当时人们已从单纯追求经济实惠到对车辆的安全,舒适,时尚和个性化方面予以更多关注。  相似文献   
10.
世界汽车工业已经走过一百多年了.我国汽车工业也走过了五十多年。汽车产品国际化,给我们的国家.给我们的人民,还有我们的生活带来了什么.大家都非常清楚。世界汽车工业走到了今天,现在有两种提法,一个是说汽车是杀人的机器。还有一个就是说它是改变世界的机器。汽车工业走过的百年,是在骂声中成长,每年死在轮子下的人有多少,我们在这里不做探讨。汽车工业作为一个支柱产业没有什么争议。大家都认可,同时也是一个龙头产业,可以带动比如橡胶、钢铁,玻璃、石油、化工、纺织、电子等等产业的发展,它拉动的相关产业实在太多了。那么汽车是一个什么样的产品,是什么样一个行业,我们应该关注哪些东西呢?  相似文献   
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