一季度中重型货车市场情况分析

汽车市场产销情况都呈下降的态势，主要原因是春节假期时间的影响，但这只是表面的现象。     

Mercedes—Benz中重型商用车柴油机（第1部分）——发动机和废气净化方案

为了应对欧6排放标准,Daimler卡车公司为中重型商用车开发了新一代Mercedes—Benz柴油机。该新型柴油机属于OM93X型柴油机系列,15年后,将逐步替代成功的900柴油机系列,而且能够提供4缸和6缸2种机型（OM934型和OM936型）选择。第1部分着重介绍发动机和废气净化方案,第2部分将讨论运行策略和开发过程。     

中重型柴油机满足欧Ⅲ排放法规的认识与对策

简介了欧Ⅲ排放检测标准和满足欧Ⅱ排放法规柴油机的排放达标措施,介绍了几种国外欧Ⅲ样机的排放测试结果,结合我国的实际情况提出了欧Ⅲ柴油机应采用的主要技术措施。     

美国翰德森公司的客车空气悬架系统

美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,是世界上最大的悬架供应商.该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统.目前,翰德森公司不仅是北美所有车辆生产商的主要供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本和拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商.     

SITRAK将推“4S—box”定制化服务

中国重汽（香港）有限公司与德国曼公司经过多年的合作，打造了能够媲美进13车品质的中重型卡车品牌-SJTRAK，重汽在提供优质产品服务的同时，将目光定格在更加贴心的外延服务上。打造“SuperSITRAKSpecializedService”定制化用户尊享包（简称“4S—box”）。     

东风商用车携全新车型亮相北京国际车展

2016年北京国际车展,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款主力车型及最新的关键动力总成参展。东风商用车此次参展的主题为"信赖创新",作为中重型卡车行业的引领者,东风商用车此次大规模的参展其亮点值得期待。本届车展,东风商用车展出的是全系最新代表车型,可以为客户提供更为丰富的选择。在国内物流运     

国内商用车四强的发动机业务对比

<正>作为国内商用车四强(这里主要指中重型卡车生产商)的东风商用车、中国重汽、一汽解放和北汽福田,在发动机业务上各自有什么特点呢?目前在发动机资源上,中国重汽和一汽解放实现了100%自制和自配;东风商用车的玉柴配套量已降至6.7%,实现了90%以上的自制或可控;北汽福田的配套厂既多又乱,且自制与可控率只有0.27%+1.53%=1.8%,远远达不到自配的要求(见表1、表2)。     

中重型柴油汽车气压式感载阀的维护

感载阀的作用 感载阀也称制动力调节阀，其功能是随着轴荷的变化而自动地调节制动器的制动气压，使制动力的大小尽量与轮胎和地面之间的附着情况相适应，以保持汽车在各种载荷、各种减速度情况下的制动稳定性。     

中重型柴油汽车中、后桥推力杆及平衡轴承毂的检修作业方法

①更换推力杆橡胶铰接头总成时，必须在压力机上进行。要保证心轴的中心线与推力杆中心线的垂线有5。的夹角，且2个夹角的方向应一致。②推力杆总成往车上装配时必须按下述规定确定其装配方向：柴油汽车空载停在水平地面上时，当推力杆一头的心轴安装平面与桥壳（或车架）上的推力杆支座安装平面贴合好时，另一头心轴安装平面与车架（或桥壳）上的推力杆支架安装平面之间的夹角应最小；当柴油汽车满载停在水平地面上时，推力杆两头的心轴安装平面应与车架和桥壳上的推力杆支座安装平面都能正好贴合。以保证铰接头橡胶层在重载时处于无扭转状态。     

牵手NC江淮重组卷土重来——50％持股结构不利于中方

不久前,江淮汽车发布提示性公告称,江淮汽车与NC2 Global LLC（下称＂NC公司＂）签署了中重卡合资合作框架协议,双方拟设立中外合资公司,生产和销售中重型卡车及卡车零部件等业务。