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1.
《经济导报》2006,(3):34-37
到目前为止,汽车行业混合动力传动系的应用主要集中在轿车上,卡车则不被注意。混合动力对城市轿车是一种很有吸引力的替代方案,这是由城市驾驶的低速和频繁刹车和起动的特点所决定的。这种方案应该同样适合城市货车才对。[编者按]  相似文献   
2.
3.
故障现象:一辆CA7200E3型轿车,高速行车时,达不到最高车速;低速行驶时,有耸车现象,耸车严重时,发动机甚至熄火。  相似文献   
4.
简炎钧  许运秀 《上海造船》2003,(2):20-21,28
研究了柴油机曲轴的臂距差与曲柄销过渡圆角处附加弯曲应力的关系,论述了曲轴臂距差对曲轴疲劳强度的影响,并推导出由于轴系失中引起的曲柄销过渡圆角处的附加弯曲应力计算经验公式。通过实例计算,提出二冲程低速柴油机附加弯曲应力集中系数经验值,同时验证经验公式的可靠性。本文研究成果不仅对曲轴的设计,而且对船舶轴系设计、审图及故障分析均有指导作用。  相似文献   
5.
薛华 《汽车电器》2006,(8):53-53
故障现象一辆2005年生产的夏利TJ7101型轿车,采用的是TJ376QE型3缸电控多点燃油喷射汽油发动机,行驶里程7万km。在发动机正常工作温度下,高速行驶中摘档熄火,重新起动发动机,燃烧正常。低速行驶中摘档熄火的现象也时有发生。故障诊断与排除经过路试发现,该车发动机怠速为800~9  相似文献   
6.
综合运输     
《港口科技》2007,(11):48-48
中国重汽码头低速牵引车大批量抢滩上海;连云港港开通第二条国际客轮航线  相似文献   
7.
(接上期)三、“5000km三元清洗养护”效果“5000km三元清洗养护”能让车辆三元催化器使用寿命从目前的平均30000~40000km延长至100000~200000km,对于长期低温低速行驶汽车甚至能延长至300000~400000km。“5000km三元清洗养护”可以预防和解决燃油油质差、道路拥堵带来的一系  相似文献   
8.
一辆丰田佳美(CAMARY)轿车(采用3VZ—FE发动机),当车速超过80km/h持续行驶5min以上时,发动机故障指示灯就会亮起,低速行驶一段时间后该指示灯又会熄灭。  相似文献   
9.
随着汽车计算机控制技术的不断发展,现代汽车上的计算机控制系统越来越多,其相互问的联系也越来越紧密。如发动机控制、变速器控制、制动防抱死控制、安全气囊控制、照明控制、空调控制、仪表管理等,原来汽车上的这些计算机控制单元之间往往没有构成网络,而是独立地进行控制,或者相关控制单元之间通过串行口进行联系,而现在很多汽车上都采用CAN(Controller Area Network)总线将它们联系起来。  相似文献   
10.
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