环件轧制中的形状和精度

从几何学和运动学方面研究了环件轧制中形状变化规律导出了环件内外轮廓曲线方程和内外轮廓椭圆度计算式，分析了环件轧制中椭圆变化规律和影响因素，进行了环件轧制试验，试验结果与理论计算是一致的。     

采用分形几何学方法概述路网覆盖形态

路网密度是公路网规划中的一个常用评价路网覆盖形态指标。本文中提出了一种由新的数学工具－分形理论所推出的路网覆盖度这一指标，能比道网密度指标更加细致地描述路网形态特征，表达直观，操作简单。     

计算几何学研究

以计算几何学为主题，对那些尚不熟习这个领域的读介绍计算几何学的历史背景及发展；对计算几何学的研究领域做了概括描述，并介绍了这个领域中一些有突出贡献的研究成果。     

混凝土细骨料级配的分形特征研究

利用分形几何学原理对混凝土骨料级配进行研究，发现混凝土组成材料具有许多明显的分形现象，因此认为分形可以成为对混凝土研究的一种有效的新的方法。建立了骨料级配与分维值D的关系，以及分形体积V、分形孔隙率P与分维值D的关系。     

Connectivity-Based Watermarking Robust to Geometrical Attacks

Introduction Thegoalofdigitalwatermarkingtechniqueisto embedsomeunnoticeableinformation(calleda mark)inthecontentofmediainordertoprotect copyrightorauthenticateintegralityandverity.Many robustwatermarkingtechniqueshavesuccessfullyre sistednotonlycommonsig…     

本田崩溃的深渊

所谓F1的技术并不仅仅同赛道上行驶的赛车有关。上一期介绍的赛车研发也为难以描述的F1技术作出了巨大的贡献，汽车汇集了多种技术成分，包括机械工学、精密机械工学、电子工学、化学、几何学、流体力学等，它是各个领域技术的结晶，上述各种学科综合在一起才形成了汽车工学。     

On the Computation of Noether Normalization

This paper considered the Noether normalization of a finitely generated algebra over an algebraically closed field. It gives a necessary and sufficient condition as well as an algorithm for the identification of those algebraically independent variables, then uses these elements to construct the Noether normalization of this algebra.     

Desargues定理在Pn中的推广

在Desargues定理已被推广到n维射影空间P^n中两个三点形(三角形)及两个四点形(四面体)的情形的基础上，将Desargues定理推广到P^n中两个n 1点形的情形，从而使原推广的结论成为此推广的特例．     

铁道车辆车轮和轨道轮的接触几何

论述了车轮与轨道轮接触三元程序ＣＯＮＣＴ－Ｋ的产生和计算过程，并与车轮与钢轨接触程序ＣＯＮＣＴ－Ｒ及车轮与轨道轮接触程序ＣＯＮＣＴ－Ｍ进行了计算比较。还说明了车轮，钢轨与车轮，轨道轮在接触状态上的差异。     

国家高程系统向岛礁精确传递问题的研究

从球面几何学的原理出发，探讨了测量中地球曲率严密改正的方法，推导出了全站仪测距三角高程测量、普通三角高程测量的严密计算公式，给出了相应的观测斜距、观测平距、视线水准面上大地线长、大地水准面(或参考椭球面)上大地线长、高斯平面距离问的数学关系。阐述了实现国家高程向岛礁精确传递的过程与效果。