沪规范儿童安全座椅使用 3月1日起将实施

<正>上海市人民代表大会常务委员会最新修改的《上海市未成年人保护条例》(以下简称"《条例》")将在3月1日实施。《条例》规定,未满12周岁未成年人乘车不能被安排坐在副驾驶座位;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅。对未成年人使用儿童安全座椅出行做出明文规定,这在中国尚属首次。数据研究中心《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》显示,全国范围内儿童安全座椅的使用率只有近一成,"缺乏相关法律法规强     

来自星星的C260L

<正>奔驰S级改款之时,留给汽车界的震撼让人记忆犹新,优美流线的外形、如宫殿般奢华的内饰,从各方面来看,都显而易见为同级别中的翘楚。而此次C级的换代,成功从新S级上将类似风格沿袭下来。每每提到这款车,小编总是对它推崇备至,从不掩饰对它的喜爱。它的上市对于同级别的豪华品牌入门级车型的影响毋庸置疑,诸多的越级科技配置也让全新奔驰C级站在了比竞争对手更高的位置上。梅赛德斯奔驰将一款B级座驾,造的如此迷人,点缀在车头的三叉星徽,就如星空般神秘莫测,令人神往。     

为青春定制 HYUNDAI ix25

<正>你一定还记得曾经在北京车展上首次亮相时,ix25"制造"的偶像事件,因为其代言人"都教授"的现身,使得展馆被粉丝们围得水泄不通。人们在膜拜"都教授"的同时,也记住了他代言的车型ix25,这是北京现代投放到中国汽车市场的又一个重磅车型。ix25的加入,让北京现代的SUV车型阵营更加丰满,也让北京现代成为中国车市中SUV领域覆盖最全的车企。北京现代在完成了88个月200万辆的"现代速度"发展之后,开始了精心打造的品牌提升战略,在这个过程中增加     

停车入位技巧及注意事项

<正>真正检验一名驾驶员技术是否娴熟的最好方法是看其倒车的水平,有些人在路上把车开得很好,一到停车的时候就"原形毕露"了,反反复复怎么倒也倒不入位,旁边的车不停按喇叭,心里越发慌乱,场面非常尴尬。面对各种各样的停车位,到底该如何停车入位?停车时又有哪些技巧?看完本文,必定会对那些"恐停族"大有裨益。     

塑身 宝马M3碳纤车顶版

对于宝马M3来说,弯道之王'的头衔已无人质疑,它要超越的只有自己……哪怕只有5公斤的距离。若按照减少1公斤脂肪需要消耗7000卡路里的热量计算,想塑身5公斤就需要走路55小时,因为走路每小时仅消耗630卡路里;你也可以选择以8km/h的速度慢跑280km,慢跑一小时身体仅会消耗1000卡路里;你也可以连续爬楼梯17个小时,每小时身体仅消耗2110卡路里……但对于宝马M3来说,仅需要比普通双门版多掏5干元,就可以得到一辆减轻5公斤重量的碳纤顶M3。要知道,贴个碳纤车膜都得几千元,况且这还是货真价实的碳纤车顶。     

江淮帅铃轻型货车电动车窗不工作的检排

<正>故障现象有1辆江淮帅铃轻型载货车出现故障:驾驶员侧电动车窗工作正常,副驾驶侧电动车窗不受驾驶员侧主开关控制,并且副驾驶侧车门上的电动车窗开关只能控制车窗玻璃升,而不能使车窗玻璃降。故障诊断维修人员首先检查车窗玻璃是否发卡,将车门内饰板拆下来,通过仔细检查,没有发现卡滞的部位。将     

时尚商道 克莱斯勒 铂锐

商务也不必事事拘谨,铂锐以美国式的热情与时尚满足了新时代商务人士的用车诉求。一个城市,有林立高楼、有顶级会所、有磅礴广场;有渡轮、有地铁、有磁悬浮,如此立体和多元化,如此充满商业气息和科技感,在这里,人们容易欲望     

爱孩子,从儿童安全座椅“坐”起——京、津、沪三地儿童安全座椅使用率调查

<正>有句话叫"有调查,才有发言权"。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。     

安装儿童安全座椅亟待立法

<正>9月下旬在北京举行的首届儿童安全座椅峰会将儿童乘车安全拉入了公众的视野。峰会上发布的数据显示,目前我国汽车保有量为1.37亿辆,其中拥有4000万辆车的家庭中有14岁以下儿童,需要安装安全座椅,但事实上儿童安全座椅的使用率不到一成,也就是说不足50万辆。难道真的是买得起车,配不起安全座椅吗?苏宁红孩子向峰会参与者发布了一组消费者调查数据显示,40%的家     

座·享 LEXUS LS 600hL

<正>在雷克萨斯的车型序列里,LS是最高级别的车系,它的竞争对手直指奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L。定位在这个级别的车型,操控性和动力性不但要有,而且还必须是高水平的,绝对不能让随随便便一辆中级车就把自己比下去,因此,V8发动机一定要有,从这一点来看,这个级别的车一定是性能车。不仅如此,在现如今非常流行的驾驶模式程序里面,一定要有增强驾驶模式,以示其对操控性的追求。但是,这些看上去已经足够振奋人心的指标在诸如LS这一级别的车型上却成了配角,因为几近奢