南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计

简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。     

南疆铁路二线库鲁塔格隧道提前贯通

<正>近日,位于库鲁塔格山区南疆铁路吐库二线全长3132m的新建库鲁塔格隧道,即首座新旧小间距隧道全线提前贯通。     

南疆铁路挡风墙工程设计

在挡风墙风力作用分析的基础上，设计了土堤式和对拉式两种结构形式挡风墙，简要叙述了两种挡风墙的适用条件。     

从南疆铁路谈重点工程的物资供应与管理

介绍南疆铁路按照市场规定、运用经济手段创建高效有序的物流运作方式，实现企业整体效益最大化，提出了重点工程物资管理水平。     

从南疆铁路谈重点工程的物资供应与管理

介绍南疆铁路按照市场规律、运用经济手段创建高效有序的物流运作方式,实现企业整体效益最大化,提高了重点工程物资管理水平.     

新疆铁路建设再掀高潮

10月16日，南疆铁路库阿二线（库尔勒－阿克苏）、兰新铁路电气化改造工程（阿拉山口－嘉峪关）、库俄铁路（库车－俄霍布拉克）、乌准铁路二期工程（五彩湾－将军庙）开工动员大会在新疆库尔勒北站举行。     

南疆铁路盐渍土路基高压喷射注浆法应用研究

分析了高压喷射注浆法在盐渍土路基中的应用,总结了其施工材料、施工配比以及施工流程.根据处理后沉降观测资料分析可知,高压喷射注浆法对处理盐渍土路基病害是可行的.     

南疆铁路吐库二线中天山隧道取得阶段性胜利

近日,中铁隧道承建的南疆铁路吐库二线中天山隧道出口洞身开挖突破9 000 m,取得了重大阶段性胜利。南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道全22.467 km,隧道出口工区位于新疆和硕县乌什塔拉乡境内。     

南疆铁路中天山隧道全线贯通

<正>由中国铁建十八局承建的中国第三、新疆第一长大铁路隧道——南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线中天山隧道于2014年2月28日贯通。中天山隧道全长22.449 km,是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12km,是中国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道,也是中国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。