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在经历了2004年的价格大战后,很多汽车经销商已经伤痕累累,无力再战。厂家和商家均开始意识到,无序的价格战只能导致两败俱伤,商家和厂家的利润大幅度下降,一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观,即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上费尽心机,想尽招数,于是各类营销方式纷纷变脸,在厂商促销的吆喝声中粉墨登场了。 相似文献
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<正>近日,北京政府发布了关于对部分摩托车免征车船税的通知,根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例的有关规定,北京政府决定对部分摩托车暂免征收车船税。通知中表明:对北京市排量1000 mL以下(含本数)的摩托车,暂免征收车船税,免征期限为2014年1月1日~2018年12月31日;对北京市排量1000mL以上的摩托车,继续按照《北京市人民政府关于印发北京市实施(中华人民共和国车船税法)办法的通知》(京政发[2011]77号)的有关规定执行。根据《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》中北京市车船税税目税额表 相似文献
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随着上海发布会的成功举办,KP150陆续入驻各地商家,经过力帆各级代理商的开拓耕耘,这款力帆集团的150mL级主打车型得到了消费者的认可,销量节节攀升。在国内KP150销售商家中,沈阳联群商贸公司无疑是其中的佼佼者,销量稳居国内同行之首。 相似文献
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随着品牌汽车俱乐部的影响日益扩大,精明的商家也逐步开始“掺和”。但随着车主数量的增多,再加上人员协调问题.一旦俱乐部规模扩大经销商往往会力不从心,组织不力。三菱会的诞生为俱乐部的组织开创了一个新的形式.该车友会将以互联网络为运转平台,大有将各地的用户“一网打尽”的意思 相似文献
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《世界汽车》2005,(2):100-104
和往年一样,不管是商家还是老百性,都把今年的春节期盼为车市复苏的一个分水岭。春节期间是否销购两旺,一定程度上决定着一年的车市行情,所以各个商家都分外卖力,纷纷祭出各种招数来招揽顾客,由此,车市也变得纷繁与复杂起来。那么,对一个购车者来说,如何能从这个"大场面"中慧眼独具,挑选出外形惹眼、品质优良、价格便宜的一款家用轿车,便成了最重要的事情。可以说,去年车市的不温不火,日益增加的产品库存,进口车剧烈变动的价格等等,所有的这些现象都表明,商家和老百姓都把所有的销售和购买"能量"积聚到了今年春节来释放。自从前两年赛欧打出"10万元家庭轿车"的宣传口号,使得家庭轿车的概念深入人心以后,渐渐地,随着生活水平的提高,对于家庭轿车的审美要求,人们也不再局限于价格的束缚,纷纷瞄准一些中高档车市场,使得这些车型成为车市的主角之一。另外,在去年年底,各个厂家为了在来年取得个好兆头,不是推出新车型就是推出老车型的改进版,还有一些"准"新车的即将上市……有人说这不过是商家暗渡陈仓,清理库存的一种手段,但是很多购车者却还是乐此不疲。如此包罗万象,在这个春天你能买到自己中意的车吗? 相似文献