大陆行刮“效应”风

合肥大陆行是国内最早经销电动自行车的“老字号”商家之一。经过这几年市场的打拼，今日的大陆行，不仅经营规模宏大，已经拥有了包括不久前投入运行的电动自行车商城(经营面积达6600多平方米)在内的多家专业经营电动自行车大卖场，总经营面积达到7000多平方米，而且经营业绩辉煌，年销售电动自行车在万辆以上，占到了合肥市场份额的30％。大陆行雄霸合肥市场已经是不争的事实。     

美国最好的体育中心

美国加州卡森市的家站体育中心与其说是一个体育场，还不如说是一个体育大卖场。 这个占地125公顷的开发项目包含英式足球、网球、田径、一自行车、曲棍球、橄榄球、排球、棒球、垒球和篮球等场地设施。许多体育赛事和音乐演唱会在该中心举行。对于奥运选手、业余和职业运动员来说，它拥有美国最为全面的训练设施。[第一段]     

电动自行车大卖场现象

导入独特的经营理念，携资金进行规模经营，迅速地进入市场抢占有利位置这就是——电动自行车大卖场现象     

敞开的天空

热热闹闹的北京车展终于落下帷幕，除了参展人群依然爆棚之外，真正意义的全球首发车型一半以上都集中在了豪华车上，这也说明了国外厂家在中国看重的还是中国人强有力的购买能力。看一看厂家公布的车展第几天展台现车已经售罄，俨然是一个大卖场，富人集中消费的地方。这样的车展，厂商确实显得不大厚道，不过这也不能怪人家，谁让咱们的有钱人就喜欢花钱买个新鲜呢，所以，顺应潮流吧，中国的车展就是老百姓看模特，有钱人买豪车。     

大卖场免费公交 影响城市道路交通

近年来，为了吸引更多的顾客，许多大卖场先后开设了卖场免费公交，深受市民的欢迎。大卖场开设免费公交在一定程度上方便了消费者，是件好事。然而，大卖场免费公交的开设让市民更方便、更省钱和更多选择的同时，也给城市道路交通带来了一些不利的影响。具体表现在以下几个方面：     

大卖场免费公交为何吸引更多顾客

随着激烈的市场竞争，商家将购物服务延伸到了店堂之外，大中城市中的大卖场（大型综合超市及仓储商场）的免费购物班车，便应运而生了。通过对上海市普陀区内的乐购、家乐福、农工商等大卖场免费公交乘客进行问卷调查，笔者了解到，大卖场免费公交对市民的吸引点可以用3个“更”来说明：     

难道只有“真假”才是最后王牌？

那天，笔者想为手机买一张MicroSD记忆卡，看了网上“京×”正在主打一款知名品牌金×顿16G容量、Class10（数字越大读写速度越决）的产品，特价49元，算是相当具性价比。但我并未急忙下单，而是先去家附近两家大卖场再探探情况，为何这么做的理由相信你知道的!结果，两家卖场卖的记忆卡品项超乎我想象的少，某个听都没听过品牌，读写速度才Class4的居然要卖96元!我问店员：“这个品牌是来自哪里？我看网店另外一个知名品牌，而且性能更好的产品，价钱只要一半耶？”     

须加强大卖场班车管理

大卖场班车是近年来伴随着大型超市发展而出现的一种新的客运方式。大型超市为争取客源、增加营收,通过包租或自购车辆形式,开辟免费班线班车,为居民提供购物方便的客运服务。     

轻卡分销靠不靠谱

当年还只是在大卖场进行销售的重型卡车如今鸟枪换炮,响应轿车的做法在4S店进行销售。但这种从海外引进的销售模式却屡遭诟病。今天,当轿车市场逐渐将分品系营销走向成熟之后,轻卡品牌与品系营销也跟进其后,但质疑声同样存在。     

疯狂的购物车

每个人都会有很多梦想。像孩童般坐在超市的购物车中穿行于货架间,就是我的梦想之一。只是我的孩童时代并没有购物车让我"操控",而我现在的身材,想去睡个"回笼觉"似乎已是枉然。不过"没有胆量,哪来产量",Massachusetts Institute of Technology(MIT)的"混子们"(恐怕没有谁敢说大学时代不是这么过来的)已经为我量身打造了一辆特别版的LOLrioKART。当然,他们更愿意把这个玩意儿和Karting(卡丁)车混为一谈。