浅谈龙门吊天车梁的优化设计

本文论述了龙门吊天车梁的优化设计及实际应用。     

竖井作为施工面垂直运输的施工方法探讨

以乌宋岗水电站工程为例,对竖井工程施工面垂直运输方法进行了系统评述,主要介绍了钢筋、砼泵、设备及废渣的垂直运输设备的设计原理、制安方法和使用原理,混凝土垂直运输缓冲器的制作、安装和使用注意事项。     

每月少开一天车

在车展期间发表这么一篇议论，似乎很不合时宜。充满期待的车商和热情如火的观众都会顾不上搭理。尽管如此，在这气候异常反常，温室气体肆虐的大背景下，还是不得不说。     

每周少开一天车，宜提倡不宜强行

北京已开始强制执行每周少开一天车的规定，如有违反规定者，按违法处置。当然，实行此规定的主要理由还是为了减少空气污染，改善交通环境。可谓理由充足，而且据报道效果还可以。但作为有车族，总觉得心里不那么舒服，有点不吐不快的感觉。     

“每周少开一天车”建立更多节油长效机制

国务院和国务院办公厅于8月1日同一天，分别下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》和《关于深入开展全民节能行动的通知》（简称国务院两通知）。这恐怕是很少有的现象。说明举国上下要充分认识节油节电工作的重要性和紧迫性，加强全民的节油节电和节能行动，已经到了刻不容缓的地步。     

探讨大坡度桥梁架设施工新方法

普通的架桥机对于架设超过3%纵坡的预制梁容易发生安全事故。该文结合工程实例,主要通过对架桥设备的改装和其他控制措施,探讨解决大坡度桥梁架设施工的新方法。     

底盘平移天车控制系统的研制

本文结合底盘平移天车在使用过程中所遇到的频繁瞬间断电,振动、抖动对控制系统的干扰,天车在任意位置进行手动自动切换等问题进行研究分析,结合实际情况提出了有针对性的方案,该方案对PLC控制的天车系统的应用具有通用性。     

地铁车辆段天车运行引发上盖物业振动试验研究

为掌握地铁车辆段天车的振动源强特性及其在车辆内的振动传播规律,在广州某地铁车辆段进行了现场振动试验.分析结果表明:天车在车辆段运行时,接缝处牛腿振动加速度明显较大于无缝处,两者相差3～4 dB,因此建议车辆段内天车轨道使用无缝钢轨,以达到减小振动源强的目的.天车以满载和空载两种工况运行时,上盖建筑物楼板中央和柱脚振动在6～ 12.5 Hz频段有一定差异.在该频率范围,天车以满载工况运行引起上盖建筑的振动大于空载工况,而在其它频率范围则相差不大.天车引起的振动从上盖建筑物1层柱脚向3层柱脚传递时,在大于80 Hz频率范围会有一定衰减,而在30～ 60 Hz频段则会出现一定的放大,在5～ 20 Hz频段基本没有变化.天车振动能量通过阻抗较小的混凝土结构直接传至上盖建筑物,从而造成吊车运行引起上盖建筑物的振动响应较大.因此,车辆段设计时除关注列车引起的振动外,还应关注天车运行诱发上盖物业的振动.     

高架天车在跨线钢梁节段吊装中的应用

简要介绍高架天车在北京市五环路(四期)京山分离式立体交叉桥钢梁节段吊装中的应用。在受工期、地形和行车影响的跨线施工中,应用高架天车进行有效的施工实践和尝试,并积累了成功的经验。