未来之路——中国航母发展战略

众所周知，中国拥有960万平方千米的陆地国土，因此是一个陆地大国，但同时，中国也是一个海洋大国拥有总长3．2万千米的海岸线（其中陆地海岸线1．8万千米，岛屿海岸线1．4万千米），总面积8万平方千米的6000多个岛屿，濒海面积472．7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定，中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。我们应当对这片宝贵的海洋国土投入足够的重视。[编者按]     

岛屿型城市公交发展研究——以扬中市为例

在"长江经济带"与"长江大保护"的背景下,为实现城市高质量发展,建设长江生态旅游岛,扬中市对城市公交系统提出了更高的要求。通过分析扬中市公交系统发展存在的问题,结合岛城公交发展经验,从公交体系、场地保障、路权优先、内外融合以及信息化管理等方面提出扬中市公共交通发展措施与策略,同时也可为其他岛屿型城市公交发展提供一定参考。     

浙江省军区舟山警备区扎实开展驾驶员安全教育

近日,浙江省军区舟山警备区针对部队驻地分散,点多面广,岛屿交通不便,难以集中的实际困难,利用电视电话视频系统,组织全区10多个岛屿上的430余名驾驶员和车勤干部     

山东港航业发展回顾与展望

一、山东港航基本情况 山东省有大陆海岸线3100多km,占全国大陆海岸线的1/6,近海岛屿近300个,岸线长度达688km。海岸为山地基岩类地质结构,水深10m的等深线距离海岸500m,     

基于FCE对近岸岛屿进攻战斗炮兵部署优化研究

战斗部署的内容是决心方案的主体部分,优化战斗部署方案,可提高作战指挥决策的科学性。论文根据战斗部署的定义和战斗部署的要求,建立了近岸岛屿进攻战斗炮兵部署的评价指标体系,并采用层次分析法确定其权重,最后使用模糊综合评价法对战斗部署方案进行评估。     

长山群岛陆岛运输现状及对策

长山群岛位于黄海北部，隶属大连市管辖，由142个岛礁组成，岛礁面积1196．4平方公里，水域面积7648平方公里，常住居民8万余人，通航岛屿17个，岛屿之间和岛屿与陆地之间航线25条，装卸港点共计45个（不包括在建的4个港口和自然装卸点）。陆岛运输客船（包括客滚船）和旅游船共计60余艘，货船89余艘，年船舶进出口签证约62 900艘次，年货物运输量约83.14万吨，旅客运输量120万人次。[编者按]     

落物砸伤海底电缆风险

我国沿海岛屿众多,在对中小型海岛供电和通信方面,海底电缆发挥着非常重要的作用,其安全防护一直是海洋工程界重点关注的问题。然而,有些海洋工程不可避免地要在已建海底电缆路经海域施工,给海底电缆带来很多不确定的施工风险。因此,采取科学措施,降低海洋工程施工中落物砸伤海底电缆的风险非常必要。     

高性能船舶在舟山岛屿交通中的应用前景分析

本文详细调研了舟山岛屿交通的特点及主要客运码头的现状,发现其中的问题和不足,分析了运用合适的高性能船舶来解决相关问题的可行性。以此实现更加安全、便捷、舒适的海上交通环境,推动舟山社会经济的发展,期望本文研究为相关岛屿交通提供技术支持。     

连岛工程激活旅游经济

舟山位于长江口东南海面，是我国唯一的群岛地级市，群岛境内岛礁星罗棋布，共有大、小岛屿1339个，相当于我国海岛总数的20％，其中1平方公里以上的岛屿58个，主要岛屿有舟山岛、岱山岛、朱家尖岛、六横岛、金塘岛、长涂岛等，其中舟山本岛面积最大为502平方公里，列我国第四大岛。     

私人岛屿生活：面朝大海，春暖花开

随着政策的放宽，私人拥有岛屿早已不是奢望，无论是政策环境还是个人的财力，在中国有实力拥有私人小岛的个人不在少数，然而这并不代表拥有私人岛屿就是一件轻松的事，除了要迎合当地政府的规划，还要考虑自然环境和岛上基础设施的建设，同时在开发方式上，内陆的湖岛江岛与海岛又完全不—样，前期成本相差巨大，后期维护费用也是天价数字。所以岛屿生活虽然美好，但在岛屿选择、购买和建设上无疑要慎之又慎。