铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整

利用空间有限元分析方法，对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理，旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩。最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整，并对结果做了相应的分析。     

力帆的弯梁车时代

弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,它独具持久性与操作简单方便等特点,使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。在国内市场,由于中国摩托车发展的特殊经历,弯梁车也见证了中国摩托车的发展过程,浓缩了一个时代的坎坷与希望,包含着几代人的挚爱和深情。而力帆作为弯梁摩托车的后起之秀和集大成者,留下了更为重彩的一笔。弯梁车的历史之变提到弯梁车不得不提一下重庆80。20世纪80年代初,作为中国老工业基地的重庆一     

大阳DY110-20弯梁车引领时代新潮流

弯梁车兼有骑式车和踏板车的优点,在我国和东南亚地区深受消费者的喜爱。洛阳北方易初摩托车有限公司作为国内生产、设计弯梁车的知名企业之一,长期以来一直致力于全系列弯梁车的开发和制造。该公司开业10多年来,先后推出了大阳DY100、DY100A、DY110-6等多款弯梁车,在我国摩托车发展史上写下了重重的一笔。如今,由该公司倾力打造的一款全新弯梁车——大阳DY110-20(见图1)即将与广大消费者见面。     

立交桥小半径弯梁施工

着重介绍广州大道南洲立交小半径(R=46m)弯梁预应力砼施工中采用的张拉技术及施工工艺,该工程的摩阻测试数据对全桥的施工具有重要的指导作用.     

欧陆风情 时尚赛影——力帆赛影LF110-26C路演直击

发现赛影卓越领略赛影风采见证力帆创造体验力帆实力体验时间:2013年6月13日路试地点:重庆市北碚缙云山实话实说,在试骑力帆这款110弯梁之前,虽制定了较为详细的试骑方案,但心中依然缺乏底气,于是和车手小白进行了多次沟通,甚至还讨论到是该穿赛车服还是休闲装,是戴全盔还是戴半盔。冒着酷暑,备足水,载着人和摩托的汽车便朝着重庆的北碚进发,因为那里有座缙云山,山高林     

预应力混凝土连续弯梁桥承载能力检测的应用研究

采用车辆加载系统,模拟预应力混凝土连续弯梁在使用阶段的最不利荷载效应,确定试验荷载的最不利位置,通过对试验梁的应力、挠度和裂缝的计算,为评价试验梁的承载能力提供理论依据。     

雄鹰展翅欲翱翱——记力帆年度十大集团质量标兵获得者龚华明

"我的炫影,世界的力帆"--2007年,伴随着这句广告语在全国各地的推广,由力帆集团精心打造的一款具有自主知识产权的新弯梁LF110-11H"炫影"摩托在国内市场隆重上市.     

信息广角

在4月20日开幕的第七届中国重庆高新技术交易会暨第三届中国国际军民两用技术博览会上,建设弯梁"芯"系列摩托车产品闪亮登场,为众多参观者所青睐。摩托车的灵魂在于"芯"——发动机。亮相于"两会"的建设弯梁"芯"系列新产品包括JY110、JS110-3(H)、JS110-B和JS125-F四款弯梁摩托车,采用了雅马哈技术,发动机动力强劲,驾乘舒适,绿色环保,集中体现了建设品牌在弯梁车上的强势,树起了"中国摩托看弯梁,弯梁摩托看建设"以及     

深圳市西乡大道立交桥梁设计

以深圳市西乡大道互通立交桥梁设计为工程背景，简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会。