工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(15)

3.4牵引动力学模型的分析与总结 通过上述机器牵引系统各部件的运动方程式（1.50）～式（1.56）的联立求解,可以分析机器的各种工作状态,计算出相应的动态性能指标.对机器系统来说,输入为发动机的循环供油量△g=△g（h,ωe）,或者说是供油拉杆的位移h（PT的压力pe）;干扰有工作负荷Fx（t）和影响行走机构滑转性能的诸因素,在取静态滑转曲线计算时,干扰仅为工作负荷Fx（t）;系统输出为牵引力fk（t）、行走速度V以及在此基础上计算的牵引功率NT、牵引效率ηT、牵引比油耗gT、牵引小时油耗GT等.     

意外 2007 F1赛季回顾

2007赛季的F1赛事，可谓精彩连连。一连串的意外事 件贯穿了整个赛季，不仅让人叹道：没有车王的赛季依然精彩![编者按]     

参加活动

尊敬的各位编辑： 你们好!有几个问题想问各位： 1．请问A1方程式车手选拔活动是不是每年都有？参加选拔都有什么条件？在哪可报名？经费大概是多少？     

海洋隔水管的受力分析

海洋石油钻井平台用隔水管是海洋石油平台的重要设备之一,它的主要作用是为海底井口和钻船之间泥浆循环提供回路,并为钻具送入海底井口进行导向.由于钻井船的漂移、海水的流动造成了隔水管的受力也较为复杂.本文通过对各种载荷的分析,在建立数学模型的基础上,引用了各种受力的数学方程式,对其进行了定性的分析.主要通过受力的分析,对我们在海上钻井施工中隔水管的应用、故障分析以及维护保养起到一定的指导作用.     

亚洲吉利方程式——北京站朱氏兄弟称雄

北京时间6月17日上午，亚洲方程式国际公开赛（AGF）第一站赛事（北京站）决赛在金港汽车公园正式举行，虽然正值早上8点，但比赛现场已爆满，     

一只聪明鲨,见证两代人

2022蔚来杯中国大学生无人驾驶方程式大赛于9月落下惟幕,北京理工大学路特斯无人驾驶方程式车队夺取三连冠。该赛事属于中国大学生方程式系列赛事,通过车检、静态答辩与动态跑动比拼学生团队的综合能力,为汽车工业培养人才。在无人组别,北理队员们自主设计、制造的灰鲨Ⅵ(读作灰鲨六,又名Smart Shark Ⅵ、聪明鲨Ⅵ)拔得头筹。     

完美收官 钛麒Formula E车队征战FE

在初登赛场的首个赛季一共收获了1次分站冠军、7次领奖台、3次头排发车和156个积分的优异成绩2016-17赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）收官站加拿大蒙特利尔站的正赛中,中国车队钛麒Formula E车队的法国车手让-埃里克·维尼（Jean-Eric Vergne）获得该站冠军。这是维尼在Formula E的首个分站赛冠军,也是钛麒车队首个分站冠军。车队的另一位车手史蒂芬·萨拉赞（Stephane Sarrazin）在发车时遭遇事故,但他顽强反击,赢得第八名。     

青年汽车工程师的逐梦空间——大学生方程式汽车大赛成为车企发现人才的新兴平台

谈起比赛的经历,3个小伙子提到最多的是其他国家车队应用的新技术,新的造车理念和先进的后勤保障。尤其是看到用重型卡车改装的维修保障车辆,他们的眼中充满了羡慕还有一点点的嫉妒。     

不可能的任务 莱科宁首夺世界冠军

惊奇、骄傲，法拉利车队被一团热烈而混杂的气氛所笼罩。夺冠几率最小的莱科宁成为世界冠军，法拉利全体成员享受着一年艰辛所换来的成功快感。[编者按]