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1.
按GB 25991—2010标准对投射式LED汽车前照灯进行实验,发现标准要求测试点的色坐标值与平均值差异大于10%,测试点的红光成分与平均值差异大于15%,存在着严重的色空间分布不一致性。研究表明产生这种现象的原因在于LED光源体积小、光谱成分单调两方面,解决这一问题可以从光源或者配光方式着手。  相似文献   
2.
从交通使用者对照明质量的要求出发,论述综合影响驾驶员视觉可靠性的小目标可见度评价指标,阐述小目标可见度的测试方法和计算方法.基于高压钠灯和LED在1:1实体隧道环境下的小目标辨识试验研究,得出结论:在亮度水平差别不大的情况,若以小目标可见度为评价指标,LED光源的照明视觉效果要优于HPS光源的视觉效果,因此要达到同等的...  相似文献   
3.
分析了现有公路隧道照明规范和规定,结合试验和工程实践,指出了现有规范中的缺陷。通过隧道亮适应和暗适应视觉原理和隧道内障碍物识别分析,认为隧道照明设计应该在降低照度指标的基础上增加显色性的影响。提出了不同显色性指标下新的隧道照度指标,并认为应该减少过渡段照明指标。从理论上分析了眩光,提出增设工程措施,降低出洞口眩光影响的减光措施,如植树、遮阳棚等。  相似文献   
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