汽车蓄电池漏电故障诊断分析

分析汽车蓄电池漏电的原因,绘制蓄电池漏电故障树状图,提出诊断分析流程和预防漏电建议。     

电系暗电流的检测方法及防治措施

首先阐述电系暗电流的基本概念,着重介绍暗电流的几种测量方法,然后提出防治暗电流的主要技术措施.     

纯电动汽车辅助蓄电池选型方案设计

针对纯电动汽车辅助蓄电池选型困难,文章通过对纯电动汽车与燃油车在低压电源系统及辅助蓄电池工作状态等方面的差异进行分析,从整车零部件的启动电流计算、辅助蓄电池容量理论计算、整车暗电流计算校核、实车验证等方面提供了一个对纯电动汽车辅助蓄电池选型案例,实现了提高辅助蓄电池选型的准确性、延长辅助蓄电池使用寿命等目标。     

蓄电池基础知识图解(上)

蓄电池是汽车上的重要部件,它的功能不仅提供车辆启动的电能,还调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。蓄电池是汽车最为重要的部件之一,它的质量好坏直接影响了汽车的运行。随着现代工业技术的发展,汽车蓄电池也发生了很大的变化,本文将以图文的形式介绍蓄电池的基础知识。     

巧用钳型表测量暗电流排除汽车漏电故障

汽车漏电故障是各类汽车故障中较为常见的一种现象。一般来说,电控汽车电控模块较多,耗电部件也较多,如果一周左右不起动可能就会影响正常起动。但如果低于这个时间范围,可能就是发生了漏电故障。对许多修理工而言,检修漏电故障看似简单,实则操作不易。     

巧用钳形表排除汽车漏电故障

<正>汽车漏电故障是各类汽车故障中较为常见的一种。一般来说,由于电控汽车上的电子模块较多,耗电部件也较多,如果一周左右不起动发动机,可能就会影响发动机正常起动,但如果低于这个时间范围,可能就是发生了漏电故障。     

纯电动汽车暗电流分析及应对

纯电动汽车搭载有高压动力电池和低压辅助铅酸蓄电池,高压动力电池作为动力系统的驱动电源,而铅酸蓄电池作为低压部件的工作及信号转换、传输电源。本文讨论的是利用DC/DC变换器及整车控制器VCU,检测并自动间歇性补充铅酸蓄电池电量,可基本解决因暗电流过大引起的车辆无法起动问题。     

吉利帝豪耗电过大

故障现象一辆2010年款高配吉利帝豪MR7181,行驶里程2000km,用户反映车辆停放3～4天以上时蓄电池亏电打不着火。故障诊断与排除分析蓄电池亏电,原因无非有蓄电池不存电、电器部分有放电现象,暗电流过大、有车灯常亮或有用电器在工作、防盗未休眠等。首先对蓄电池进行测量,正常。关掉所有用电设备测量暗电流,发现电流过大,达到0.18A(正常不超过0.05A)。用排除法依次拔掉各用电器保险,暗电流无变化,当蓄电池负极通