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1.
赵炜 《北方交通》2020,(6):52-54
对灌注式半柔性路面材料当中所用的普通水泥砂浆进行性能优化,在普通水泥砂浆中添加乳化沥青、橡胶粉等作为改性材料,最终制备形成CA砂浆。以流动度、泌水率、抗折抗压强度、体积收缩率作为主要控制指标,通过一系列配合比优化试验制备出性能最佳的CA砂浆。  相似文献   
2.
国内特大桥防撞钢护栏在伸缩缝处设计往往采用横梁开槽用栓柱与立柱连接的方式,该设计方案虽然解决了梁段伸缩的问题但同时也带来了一些其它问题,如:开槽的横梁锈蚀问题无法解决,造成桥容桥貌较差;横梁滑动不对称,容易卡死;因护栏在此处有间隙抗撞能力较弱,事故风险程度增大,且被撞后易造成较大的责任风险。我们根据实践经验在嘉绍大桥上进行了改良和完善,采用一端固定一端滑动的搭接方式,并在滑动端底部增设四氟板,此设计方案避免了原设计存在的病害和弊端,且保证工程造价成本未大幅上升现象,文章提出的优化设计方案在特大桥伸缩缝处防撞护栏实际应用中取得良好效果,具有较好的推广意义。  相似文献   
3.
机械式转速表的柔性轴,是易损部件之一,它直接影响着设备的安全运行。此文根据笔者实践,介绍一起柔性轴的修理过程。  相似文献   
4.
防撞护栏是确保道路交通安全的基本设施,其重要性众所公认。特别是在2004年4月重庆召开了全国交通安全保障工程实施工作座谈会以后,要对全国17万个事故多发的危险地段进行技术改造,增设大量的交通安全设施,作为最直接的安全防护设施——防撞护栏,其安装的数量将是巨大的,仅重庆市在2004年就安装了1500公里的防撞护栏,如何合理的设置护栏和美化护栏,就成为一个值得探讨的课题。  相似文献   
5.
本文对兴淮片区10条路线69个中段进行了详细的路况技术调查与分析,为合理设计符合兴淮片区气候、水文、交通及料源的沥青路面典型结构提供了有力的依据。  相似文献   
6.
阐述TECCO型主动防护系统组成及防护机理,并介绍其在丹庄高速公路边坡防护工程中的施工方法及工艺。  相似文献   
7.
介绍了公路混凝土护栏的分类,碰撞机理以及已有的冲霹力计算方法。对已有方法加以评价,找到更为适宜的冲击力计算方法,使之计算更为科学和实用。通过6车辆的实车碰撞实验结果验证,证实了此法的有效性。  相似文献   
8.
贫乳化沥青稳定碎石柔性基层在农村公路中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过试验路验证,认为贫乳化沥青稳定碎石柔性基层与石灰土基层相比,其上沥青面层病害较少,性能较优;贫乳化沥青稳定碎石柔性基层 1 cm薄层沥青表处具有基面合一的效果,性能优、成本低,可以广泛应用于农村公路路面,建议在农村公路中推广。  相似文献   
9.
宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。  相似文献   
10.
五、第五分册《区域舾装设计》区域舾装是与船体分段建造法相配套的一种船舶舾装方法,它要求舾装生产设计按区域绘制图表。所谓“区域”是指一项“中间产品”。它通常是船体总装前的一个分段或总装后船上的一个部位,与区域对应的术语是“托  相似文献   
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