谈东风重卡产品差异化的研发实例

近几年我国重型卡车呈现快速增长的态势,重卡市场的产品结构和销售结构也在迅速地调整,大吨位重卡的市场份额也越来越大。重卡企业都将研发精力投向大吨位重卡,使得这类产品数量越来越多,出     

大型平板列车组牵引力、爬坡度计算及应用

1 概述 目前,国际上大型液压平板车的品牌有德国产Gold hofer、德国产索埃勒、法国产尼古拉斯、日本产东洋;国产有上海水工、江苏东堡、武汉天捷等.所用牵引车主要是德国奔驰、德国曼和意大利依维柯等.国产液压平板车最大轴载20～25t,进口液压平板车最大轴载34～36t.     

CA6127URE31纯电动城市客车性能计算

通过仿真计算,估计CA6127URE31纯电动城市客车的最高车速、加速性能和爬坡度等主要动力性参数及续驶里程、单位里程能耗等能耗评价指标,并在样车试制完成后予以验证,实车测试结果表明,该估算方法具有较高的准确度。     

客车轴距优化设计

整车轴距决定了汽车的重心位置和轴荷分配。轴荷分配对汽车制动性、爬坡性能、驻坡性能、通过性能、操纵性及平顺性都有重大影响。本文通过对客车进行受力分析和几何分析,阐述了如何通过计算分析确定客车整车轴距。     

“节净”所能赢运未来——大金龙新型纯电动客车亮相

8月15日,大金龙携精心研发的XMQ6119AGBEV新型纯电动客车、XMQ6129Y5新一代科技客车和金龙凯歌高端商旅车亮相本届交博会。展示了大金龙多年来在自主研发、智能技术上的最新成果,充分契合大会主题"绿色、智能、亲近",进一步宣传了"科技金龙"的品牌主张。19AGBEV大金龙本次推出的XMQ6119AGBEV纯电动客车表现特别抢眼,其外观设计清新靓丽、简约时尚;动力采用双电机系统,高效、舒适、节能;电气管理实时监测控制,更安全、更智能。动力强劲的双电机驱动系统,实现车辆最大爬坡度达到25度,50km/h的加速时间小于15s,经过耦合器将动力输出到后桥,没有机械换挡过程,无换挡冲击使得行车更为平稳,而且电机系统最大发电功率达到300KW,制动回收能力增强,基本不磨损刹车片。在更能体现纯电动客车整车性能的电池配置方面,大金龙     

行车安全“十不准”

（1）坡高水深莫大意，不准盲目向前进。在遇见前方道路有坡度时，要根据汽车的爬坡度，谨慎考虑后做出是否能继续前进的决定，不得盲目前进，以防车辆发生翻车事故；在遇见前方道路有水时，要根据汽车的涉水深度而前进，不得盲目前进，