美国评出“十大省油车” 日系车成为主角

10月12日，美国环境保护局（Environmental Protection Agency）与美国能源部（Department of Energy）联合发表一项关于2006年汽车耗油情况的调查。调查评出了在美2006款“十大省油车”，上榜的车型中，柴油、混合环保车占据8席，而日本本田汽车公司生产的本田Insight位居第一。     

环保车得到普及才是对环境作出贡献

“环保车得到普及才是对环境作出贡献”。这是丰田公司对环保车研发和市场推广的一句非常朴实无华的语言。正是基于这个理念。丰田率先开发出了人所未及的混合动力汽车，为全球汽车公司的节能减排作出了榜样。300万辆是一个已经实现的、实实在在的数据，而不是什么纸面上的宏伟规划。2010年普锐斯在日本国内卖掉了31．5万辆，（列全日本畅销车榜首），在美国销售了14万辆。     

唯美，完美BMW EfficientDynamics Concept

在没见过它之前，我们不会想到一辆环保车会如此令人印象深刻；在没有见过它之前，我们没有看到过柴油引擎与电池驱动的结合体；在没有见过它之前。我们没有办法把环保与纯粹的驾驶乐趣联系到一块。但这一切在宝马Efficient Dynamics概念车的出现后变成了现实，无论量产与否，这辆车都是一种里程碑式的成功。     

两款创新装置让司机轻松调节胎压

<正>汽油价格一直是车主时刻关注的问题,大部分车主都在想尽各种方法降低驾驶成本。购买节能环保车当然是一个有效的解决途径。合理的胎压也是降低用车成本的途径之一。美国汽车协会(AAA)提出了两种更简单且成本低廉的方法来提升汽车燃效,分别是Measure It Tire Pressure应用套件与RightPSI装置,前者通过在手机上安装一个附件并与轮胎充气口连接读取胎压;后者则是直接安装于充气口上的装置,根据胎压不同会发生颜色变化。下面就让我们看下这两项装置具体的工作原理。Measure It Tire Pressure虽然看起来有些夸张,但根据Measure It Tire Pressure官网统计数据显示,有90%的车主不知如何正确读取胎压计。     

很拉风的环保车 Audie-tron Spyder

<正>e-tron不算是什么新鲜东西了,老早以前我们就已经介绍过,这次来的Spyder可是个新鲜玩意,一辆冲着量产去的敞篷小跑。e-tron Spyder和很早以前的e-tron相同,采用了双重动力,两台电动机提供动力输出的电动部和300马力双涡轮增压TDI柴油V6发动机的传动动力部。两者可以协同工作也可以分开各自运转。如果单纯采用电力驱动,续航里程只有50km,最高车速仅为     

豪车的一米阳光——接触奔驰S500环保概念车

豪车是尾气污染的源泉？是汽车背负罪名的罪魁祸首？也许以前是吧，但从现在开始豪车也将步入环保车的行列，让豪华与阳光以及新鲜空气并存。     

江淮格尔发新型环保车 护航渣土清运

4月9日-11日，第七届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会暨2014上海园林机械装备与技术展览会在上海展览中心举办，江淮格尔发重卡最新投放市场的高排放标准新型城市渣土车亮相本届展会。凭借车厢美观、密封性好、智能环保、性能优越等优点成为本届展会的一大亮点，引起环保行业和各地渣土车运输行业协会的高度关注。     

市场

“一点”更省油 对于每个汽车厂家而言，目前在提高车辆动力的同时都背负着环保节能的重任。所以不断研发节能省油的新技术成为了每个车企前进的大方向。     

英国2月销量继续下降21.9％

德国对九年以上废旧汽车换新采取给予车主2500欧元的优惠，并且如购买节能环保车，则有更多额外折扣。专家分析，就因为如此，所以德国2月销量上升21％，达278000辆。     

欧洲新车注册数量14个月来首次同比增加

欧洲汽车制造商协会15日公布的数据显示，欧洲28个国家6月份的新车注册数量共为1，461，859辆，同比增加2．4％，14个月以来首次超过上年同期。德国等十多个国家实施的换购环保车奖励措施取得了效果。