世界各国需正视制造业危机

去年全球金融危机的破坏力得到了充分展示。但制造业危机的破坏力尚未完全显示出来，一定程度上是因为制造业数据往往按国家来统计。事实上，制造业也卷入了一场全球性危机。     

现代经济危机印证马克思预见

经济危机再度掀起了人们对卡尔．马克思的兴趣。《资本论》在全球的销量一路飙升，这标志着此次危机范围之广、破坏力之大．已使全球资本主义和其卫道士陷入意识形态的恐慌。     

男人喜欢复古风——LX150-55WP烈豹激情上市

烈豹,真个是暴跳如雷的猛兽,用红色锥形的抽象符号定义或许比较合适。嬉皮的哈雷风格,再加点地狱天使的破坏力,这辆由隆鑫制造的LX150-55 WP,仅此一眼,就让肤浅的想象力惭愧不已。     

台风预报：你所不知道的事

多数台风被除名是因为破坏力太大,但有些是因为太普通而被“嫌弃”;依照大气科学理论,台风不应该出现赤道地区,但“画眉”却在距离赤道1．4度生成;正常台风的生命周期是3～7天,1986年第16号台风“韦恩”却在海上转悠了20多天。     

多一种声音——就“物流产业振兴规划”专访远成集团

2月25日,国务院通过了物流业振兴规划.这其中,最直接受益者非诸多物流企业莫属.2008年给物流企业留下的是心有余悸的连连重创,巨大的破坏力使物流业的发展遭遇"真空".被寄予厚望的2009年在声声祈祷中开始,在各物流企业寻求活命"氧气"的时候,"振兴产业规划的末班车"给了物流行业前所未有的好运气.     

技术创新打响“绿色航运”攻坚战

随着工业经济的快速发展,人类对环境的破坏与日俱增,航运即使作为最环保的运输方式,也难辞其咎。面对无法承受的压力,大自然频频发出警告。气候变暖、海洋污染……全球化环境危机正在蔓延。与此同时,一场航运发展与环保博弈开始上演……当全球海运人认识到环境破坏最终威胁人类生存时,他们"亮出"了"突围"手段:用科技创新打响"绿色"攻坚战!     

金融危机来袭 寒意几许

山雨欲来风满楼。持续繁荣多年的航运及造船业，在一片热闹之中静静地等待着衰退拐点的到来。然而，出乎意料的是，次贷危机忽如暴风般加速了它的破坏力，就像海上突袭而来的风暴，引发了全球金融市场的惊涛拍岸。各国央行如临大敌，全球经济陷入衰退的恐慌之中。这场危机是否会将航运造船业衰退的拐点提前“吹”来？     

西北太平洋和南海热带气旋的命名

热带气旋是发生在热带海洋上暖性气旋性涡旋,强烈发展的热带气旋会伴有狂风、暴雨。海面上会出现大到巨浪以及风暴潮,而且其活动范围很大,可以侵入中高纬度海域,具有强大的破坏力,严重威胁着船舶安全,对沿途所经海岸将造成严重的危害。     

中美防抗台风体制之比较

台风破坏力巨大,是自然界最严重的自然灾害之一。2005年台风灾害给人们留下了深刻的记忆。美国是最发达的国家,中国是最大的发展中国家,在2005年的防抗台风(在大西洋习惯称为飓风)中,由于处理问题的态度不一样、采取的措施不一样,结果也不相同,鲜明的对比非常值得我们深思。     

中美防抗台风体制比较

台风是最严重的自然灾害之一，其破坏力主要由强风、暴雨和风暴潮等3个因素引起，依靠人类现有的力量仍无法与其对抗，正因如此，在航海上常将台风等恶劣天气称为“不可抗力”。