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采用无机陶瓷膜超滤工艺对东风商用车公司车身厂涂装生产线脱脂工序预脱脂槽中的脱脂清洗液进行了小试和中试试验研究。试验结果表明,采用无机陶瓷膜对脱脂液进行处理回用,可以长时间控制脱脂液中油污浓度保持在250mg/L以下的水平,回用的透过液对工件脱脂效果与回用前没有明显差别。采用无机陶瓷膜分离技术对脱脂液进行处理回用是较好的一种清洁生产工艺。 相似文献
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如果在钢板的表面粘有杂质的话,冲压加工时就会产生凸起现象,从而影响涂层的鲜映性和高级化,因此,设置冲洗装置,使用冲洗防锈油就成了必要不缸的一部分,本文就冲洗防锈油的性能和管理进行了阐述。 相似文献
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汽车的主要部件是由钢铁等材料制成的,为了防止生锈,在加工、储运过程中常用以矿物油或动、植物油为基础成分并加有各种有机添加剂或无机物质的油品进行保护,这些保护油品是汽车零部件表面油污的主要来源。油污的存在,会影响酸洗除锈和磷化质量,即便车身表面经过清洗、除锈、修补等工序,但 相似文献
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全承载车身骨架采用矩形管组焊,骨架结构件经过磷化处理,在基体表面上环氧漆膜的附着力有明显提高,延长产品的使用寿命。 相似文献
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本文通过对涂装前处理线现有除油设备的运行状况调查,结合存在问题进行比较,系统介绍涂装脱脂工序的除油机理与方式,设备的选用与控制。 相似文献
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本文介绍了汽车涂装前处理去油槽内浮油与杂质的净化方法和设备,详细描述去油除渣的净化工艺、改进原理,流程特点和的结构、制造、使用及测试效果。 相似文献
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为了解决阴极电泳涂装对表面处理剂的特殊要求和实现处理过程中的节能、减少环境污染等问题,研究出与阴极电泳涂装配套的低温快速磷化剂、低温无磷脱脂剂、胶体钛表面处理剂、新型复合有机促进剂,解决了传统的磷酸盐脱脂剂、促进剂对环境的污染;确定了碱度、酸度、温度等最佳工艺条件,测定了磷化膜的晶型结构和相关性能。结果表明,新型金属表面处理剂处理速度快、温度低、沉渣少、寿命长、无毒环保,磷化剂所得磷化膜为片状聚晶型体结构,膜薄而致密、耐碱性强,与阴极电泳涂装配套性能优异,涂层附着力强,耐腐蚀性能优异。 相似文献