关于漏解问题的探讨

“N 1”改造后,有关出发进路末端道岔区段漏解锁问题的探讨。     

提速对联锁车站进路解锁影响分析及改进

为适应铁路运输的需要,铁路各大干线进行了4次全面提速,提速后联锁车站的进路解锁受到了一定的影响.本文就提速对继电联锁和计算机联锁车站进路解锁的影响进行分析并提出改进办法.     

6502遇两相邻区段分路不良迎面误解锁问题分析

介绍6502电气集中定型电路遇轨道电路连续分路不良的故障积累情况下产生的危险侧输出,分析其原因,指出6502的限制性边界条件,提出关键的解决思路。     

地铁车辆通道门紧急解锁装置技术改进

分析了广州地铁车辆常见通道门紧急解锁装置的原理及性能特点,提出了技术改进方案,并对该改进结构予以推广运用。     

宝马E90电动转向锁止故障

故障现象一辆2008年款宝马320I,车辆型号:E90,行驶里程30820km。将钥匙插进钥匙槽,接通点火开关,听不到解锁电动机工作的声音,不能切换电源输出总线端,仪表板显示转向盘锁止,     

宝马MINI车电动车窗会自动开启

故障现象一辆2009款宝马MINI R56车,用遥控器将车门闭锁后,电动车窗会自动开启（车窗玻璃自动下降）,且车门会自动解锁。故障诊断与排除按下遥控器闭锁键后故障出现时,车门中控锁按钮会自动弹起,同时电动车窗自动开启,该故障在车门闭锁后出现的时间间隔不等。     

智慧洞察先机 新帕萨特演绎科技魅力

<正>解锁术:KESSY无钥匙进入/一键启动系统电影中的魔术师杰克擅于解锁术,为"四骑士"在决战中领先对手立下了汗马功劳。而新帕萨特则以极具智能化的KESSY(无钥匙进入/一键启动系统)为众多车主演绎了科技"解锁术"的神奇魔力。在新帕萨特KESSY系统的辅助下,传统繁琐的解锁开门、打火启动等动作统统被省略。车主只需随身携带智能感应钥匙靠近车体,驾驶席、副驾驶席车门或车尾行李箱可分别自动感应,伸手拉动门把手即可解锁打开。携带智能感应钥匙进入车内,踩下制动,长按启动按钮     

部文摘登

▲运基信号函[2011]535号关于印发《TDCS/CTC系统列车占用丢失报警功能技术要求》的通知気2011年9月15日,运输局基础部组织召开专题会议,针对目前TDCS/CTC系统列车占用丢失报警实施工作中存在的问题,对原技术方案进行了细化,形成了技术要求。     

车门紧急解锁后列车运行状态及车门状态的设置方案探讨

针对城轨列车运行过程中操作车门紧急解锁装置后列车运行状态及车门状态的设置问题,分析车门紧急解锁需要研究的两个核心问题,总结出车门紧急解锁后列车设置的可选方案和细化可选方案,并从对乘客的影响方面分析各方案,提出相关建议。     

短车快速通过车站进路不能正常解锁分析

6502电气集中车站时常发生短车快速通过车站，进路不能正常解锁的故障，特别在目前铁路不断提速的情况下，尤为突出。只有破封办理区段事故解锁才能恢复正常，这不仅增加了信号和车站值班人员的劳动强度，还影响排列其他进路，对铁路运输效率造成一定的影响。