奔驰GLK300车防盗警报系统报警

故障现象一辆2009年购买的奔驰GLK300车(装配272948发动机及722.964自动变速器),累计行驶里程为3.6万km,出现用遥控钥匙锁车后防盗警报系统(ATA)报警的故障而到我公司维修。故障诊断使用DAS读取系统故障代码,快速测试的结果显示系统一切正常,没有关于防盗警报系统的任何故障代码存储记录。看来只能一步一步地检查了,因为是防盗警报系统在锁车后报警,一般是防盗警报系统的某一个或几个组件出了问题,导致系统报警。诊断的初步思路应为围绕防盗警报系统各部件逐一进行检查,因此弄清楚该车防盗警报系统的工作原理在排除故障时将会事半功倍。     

东风悦达起亚故障四例

例一车型:狮跑GL两驱车,配置2.0发动机,手动变速器。行驶里程:56km。故障现象:倒车警报系统蜂鸣器一直有轻微的鸣叫声,关闭点火开关,关闭车门锁止车辆,故障现象依旧。故障诊断:因为点火开关关闭,并未挂入倒挡,倒车警报系统不应该工作,因此可能导致该故障的原因为:1.倒车警报控制单元损坏,造成蜂鸣器接地线在控制单元内常接地。2.蜂鸣器线路出现与地短路,蜂鸣器鸣叫。3.其他故障。首先拆下后备箱右侧饰板,拔下与警报系统相连的线束插头(如图1所示),发现蜂鸣器依旧鸣叫,初步排除了控制单元故障。     

简易安全车距和高速公路安全视距计算模型

鉴于我国在安全行车间距方面未有明确规定,文中探讨了安全车距,对车辆的碰撞过程作了合理假设,简化了车辆制动过程,建立了安全车距的计算模型。模型中考虑了附着系数在车辆制动滑移过程中的变化,对驾驶员的制动反应时间和制动器作用时间做了合理设置,得出了不同路况、不同车速下的安全车距。最后对模型进行扩展。计算了高速公路在不同限速路段应具有的安全视距,为我国高速公路的设计提供数据参考。仿真结果与国内外数据的良好吻合验证了模型以及参数值设置的合理性。     

形形色色的汽车防盗装置

随着汽车市场的蓬勃发展 ,汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分 ,对汽车安全防范方面的要求也随之提高 ,各种防盗设备相继问世。归纳起来 ,防盗设备大致可分为五大类。本文着重对这五大类的组成及功能进行简要介绍 ,供广大司机及车主朋友参考。机械式防盗机构此类装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构 ,使其不能有效地发挥其应有的作用 ,以达到防盗的目的。 锁住加速踏板 :一套联接加速踏板和车门锁的附加装置 ,既可以使加速踏板和门锁联锁 ,也可以彼此分动 ,相互无关 ,使油门能够独立操作 ,保证汽车正常行驶。 锁住汽车转向机构…     

2004～2009款福特福克斯遥控器编程方法

（一）系统操作1 1．带无钥匙进入系统的车型门把手如图中1所示。 （1）用手动模式可以解除警报系统／中控锁系统。     

奥迪A6轿车倒车警报系统故障诊断

奥迪A6装备了先进的倒车警报系统,对该系统的故障可使用元征431ME电眼睛汽车电控系统检测仪进行测试。 奥迪A6轿车的倒车警报系统由下列部件组成: 倒车警报控制单元-J406 倒车警报左后传感器-G203 倒车警报左后中部传感器-G204 倒车警报右后中部传感器-G205 倒车警报右后传感器-G206 倒车警报系统在点火开关打开后开始自检,一秒中后结束。 如果点火开关未关,倒车警报系统将一直处于工作状态,但距离控制功能     

现代汽车安全新技术

随着汽车保有量的日益增加,车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加,虽然公路方面的安全措施不断加强,交通安全法规不断完善,但交通事故并未明显减少,所以人们不得不从汽车本身的安全技术上找问题.     

东风悦达千里马ETACS的检修

一、ETACS概述 ETACS是ELECTRONIC TIME ALARAM CONTROL SYSTEM的简称。英语单词翻译为电子（ELECTRONIC）、时间（TIME）、警报（ALARAM）、控制（CONTROL）、系统（SYSTEM）,汉语名称为信息和时间电子控制系统。ETACS可以理解为在汽车电气系统中把具有时间制的控制装置或实质上对汽车电子系统中带有时间控制的系统和警报系统进行统一控制的电子控制装置。ETACS可以理解为在汽车电气系统中把具有时间制的控制装置或实质上对汽车电子系统中带有时间控制的系统和警报系统进行统一控制的电子控制装置。