乍嘉苏高速公路改性沥青SMA-13面层试验段施工

通过在浙江省乍浦—嘉兴—苏州高速公路改性沥青SMA—13路面试验段施工,总结出一套较为成熟的施工工艺,作为大面积施工依据。     

我院总体总包的西安地铁开工修建

2006年国庆前夕，古城西安迎来了城市发展史上最大的基础设施建设项目-由我院承担总体总包的西安地铁二号线开工建设。 在9月29日的试验段开工仪式上，我院院长王争鸣与陕西省、西安市领导共同为地铁二号线奠基。     

佳抚公路沥青混凝土路面试验段施工总结

对佳抚公路沥青混凝土路面试验段进行了施工总结。     

广深开建第二高速2009年通车后两地车程将缩短半个小时左右

第一条广深高速公路——广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路，日前举行试验段开工典礼。副省长佟星、省政协副主席王兆林等出席了开工典礼。这条高速公路设计全长89公里，比既有的140多公里的广深高速缩短约三分之一路程。2009年11月建成通车后，驾车从广州到深圳，将比现在节省半个小时左右。广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路设计双向8车道，工程投资总额160多亿元，由广东珠江投资有限公司、东莞市路通投资集团有限公司、     

引领高铁发展方向的无砟轨道

2004年9月铁道部确定的遂渝线无砟轨道综合试验段关键技术试验研究,经过设计审查、开工建设、现场试车等相关阶段,于2008年1月通过铁道部组织的评审。经过实车综合试验和一年多的运营观测表明：遂渝线无砟轨道综合试验段的成功建设,标志着中国无砟轨道铁路工程设计和建造技术取得了重大突破,研究成果填补了国内无砟轨道技术的多项空白,整体技术达到国际先进水平。     

苏嘉杭高速公路二灰碎石基层施工

介绍了上海同济大学提供的嵌挤型二灰碎石级配施工方法，对于该种级配二灰碎石具体施工工艺进行叙述，并提出了针对该种级配的施工要点和注意事项。     

客运专线试验段路基填筑施工技术

客运专线铁路路基本体开工前,必须试验段先行。通过试验段的施工,检验施工工艺的适用性,验证室内试验成果。     

城市铁路

南宁：轻轨试验段日前开工争取2013年建成运营;合肥：轨道交通1号线勘测;上海：4条轨道交通新线年内通车;浙江：台州市城市轨道交通规划编制即将启动;广佛地铁南延长线下半年动工.     

适用于高寒地区沥青材料的评价与应用

摘要：我国东北和西北部分区域属于高寒地区，在此区域修筑的道路在冬季常因温缩受力造成开裂破坏，这种低温开裂破坏对行驶舒适性与路面美观均有不利影响，提高沥青材料自身的低温抗裂性被证实是有效防治这种破坏的方法。据此，为找寻合适的沥青材料，通过SHRP计划提出的BBR（弯曲梁流变）试验和TSRST（约束试件温度应力试验）对不同沥青材料进行评价分析，找到合适的材料，然后通过铺筑试验段验证其使用效果，为我国高寒地区的路面破坏防治提供借鉴。     

秦沈客运专线高速试验段

纵观世界高速铁路的发展史,凡成功建设并顺利实现高速铁路商业运行的国家,虽然各有其特点,但多数国家都是在进行了充分的理论研究后,再通过开行试验列车,取得综合试验数据,修改完善存在的问题后,最终获得成功。 如德国,1903年10月,旅客列车试验速度就达到时速210公里,不久又创造了230公里的世界记录,使人们看到了高速铁路时代的曙光;1985年5月,ICE试验列车以时速406公里突破了400公里的速度禁区。在经过一系列试验后,1991年,德国第一条运营时速达250公里的高速铁路终于投入商业运营。