全文获取类型
收费全文 | 2379篇 |
免费 | 141篇 |
专业分类
公路运输 | 1190篇 |
综合类 | 873篇 |
水路运输 | 72篇 |
铁路运输 | 314篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有2520条查询结果,搜索用时 767 毫秒
1.
路基填筑引起水泥搅拌桩复合地基变形监测分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对目前水泥搅拌桩复合地基在路基填筑作用下变形特性研究不足的问题,依托我国海积软土地区某水泥搅拌桩加固铁路路基填筑施工案例,对水泥搅拌桩复合地基变形进行监测,分析路基填筑作用下水泥搅拌桩复合地基变形特性,并为路基填筑速率控制和水泥搅拌桩加固方案设计提供建议。研究结果表明:路基填筑作用下地基加固区压缩量占总沉降的56.1%,沉降速率最大为2.4 mm/d;素填土和淤泥层侧向变形显著,侧向变形速率最大为4.6 mm/d;路基坡脚7 m内、深度5 m以上地层受路基填筑施工扰动较大;坡脚侧向变形速率较地基沉降速率更接近于控制指标,填筑速率的控制应以控制坡脚侧向变形速率为主;本施工案例中水泥搅拌桩加固方案可满足各铁路类别的路基工后沉降的控制要求,类似工程中水泥搅拌桩设计应以控制路基填筑施工对邻近结构物的影响为主。 相似文献
2.
3.
在软土地基上修建高速公路,其地基处理方案的优劣或正确与否,直接关系工程的质量与效益.介绍了马芜高速公路软土地基的处理方案,根据工程的实际情况和地质条件,对设计采用的处理方案进行了分析讨论,在此基础上提出改进意见和建议. 相似文献
5.
填石路堤的施工工艺是路堤工程质量控制的一个重要方面,施工工艺控制的好坏直接影响着施工质量。其中,摊铺工艺尤为重要。 相似文献
7.
软基路堤现场观测结果的分析与工程应用 总被引:11,自引:0,他引:11
根据工程实践,提出软土路基施工时,应通过现场观测其垂直沉降、侧向位移、孔隙水压力等指标,来评价是否满足设计与施工要求,在路堤施工阶段用来制路堤填土速率,保证软基路堤施工的顺利进行。 相似文献
8.
罗涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(1):59-61
用非常规的施工工艺来解决路基施工中的一些具体问题 ,在实践中证明对工程质量和进度的现场控制是有利的 .非常规工艺并非违背常规工艺或操作程序 ,而是在原理相同的前提下 ,本着具体问题具体对待的原则 ,对常规工艺、程序及方法的又一补充 相似文献
9.
介绍了徐州东绕城高速公路贯汪一合同段的钙质结核(礓石)土填筑路基采用的质量检测方法,系统分析了灌砂法检测压实废使用的四种标准曲线及其室内试验方法和使用方法。 相似文献
10.
重丘区公路路堤填筑碾压试验 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要介绍利用碎石土填筑路堤试验,以便确定松铺厚度、含水量、压实遍数和压实度之间的关系,为C标段路堤填筑提供科学依据。 相似文献