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1.
选用颗粒状TiC和条状TiB复合增强的钛基复合材料,在300℃环境温度和不同载荷下的干滑动摩擦磨损行为及其磨损机制进行研究.利用SEM、ESS、XRD等分析手段,对磨损面、剖面,磨屑等进行观察与分析;总体上复合材料磨损率降低,且增强相含量高的磨损率也低,摩擦系数小而稳定.磨损表面存在氧化物,存在磨屑脱落后的痕迹,从磨损剖面可看到一定厚度的塑性变形层及磨损过程中形成的摩擦层,对磨屑的研究中看到,小载荷时形成尺寸不超过10μm的氧化物粉末磨屑、随载荷增加开始形成10~ 25 μm的粒状磨屑、甚至出现尺寸更大的片状剥落磨屑,从而分析得出,小载荷时以氧化磨损为主,存在轻微的磨粒磨损,载荷较大时则以剥层磨损为主,并存着轻微的氧化磨损.  相似文献   
2.
3.
徐雨 《汽车杂志》2003,(5):149-149
为了延长轮胎使用寿命、突出车辆的原始设计性能,更为了提高行车安全保障,在此向各位爱车朋友介绍些轮胎保养的常识,以供大家参考。  相似文献   
4.
王熙清 《摩托车》2006,(5):40-40
轮胎是车辆的易损部件之一,也是车辆行驶系统最关键的部位。轮胎没气,车辆无法行走,如果在高速行驶中突然泄气(尤其是前轮),将会危及到生命安全。从某种意义上说,呵护您的轮胎,等于爱护您的生命。真空轮胎(称无内胎的轮胎)给行驶带来极大的好处和方便,越来越被人们认可和接受。  相似文献   
5.
从叉车的结构、使用性质等方面剖析了叉车后轮胎磨损速率远大于前轮胎的原因及减缓对策。  相似文献   
6.
7.
新品展示     
《汽车与配件》2003,(1):37-37
H518是韩泰轮胎根据中国使用情况进行设计开发并仅在中国替换胎市场销售的一款新花纹。 该花纹外观美观,设计细节更具科学性。 该产品牵引性能提高,干路面提高3%,湿路面提高5%。 耐磨性能、安全性能、舒适性能要高于同类产品;噪音及油耗均有所降低。 目前开发了10个规格,均为国内市场常销的,科技含量高的60/65系列产品。  相似文献   
8.
《汽车维修》2005,(5):2-2
日前,北京首创轮胎公司推出了盾牌3M芳纶轮胎。该公司着眼于载货车行业迅猛发展的市场,汲取国际领先科学技术,经过多年潜心研发,推出了集全钢子午线轮胎之高强度,高速度,斜交轮胎之高负荷,经济性为一体的新型轮胎。该产品的推出填补了国内载重轮胎的市场空白,具有划时代的意义。  相似文献   
9.
《汽车导购》2005,(11):88
问题一:我只打算买两个新的轮胎,安装在哪儿比较好呢?为什么?  相似文献   
10.
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