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最近,笔者在夜间值班时,与同事一起勘察了这样一起交通事故:驾驶员刘某、王某分别驾驶依维柯客车和大型拖拉机,沿327国道相向行驶在一路口会车时,互不关闭远光灯,都用强烈、刺眼的灯光照射对方。当两人同时发现一位老年人正骑三轮车横穿公路时,慌忙避让。由于视线模糊,采取措施 相似文献
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在背景亮度为1 cd/m2的晚上,摩托车及汽车驾驶员无论使用近光灯、转向信号灯或专用昼间行驶灯,在各交汇距离相对上升对比度阈值小于2时,均不会产生炫目,不会影响对向行驶摩托车驾驶员的观察和判断能力;而摩托车和汽车远光灯在任何距离时的相对上升对比度阈值远远大于2时,在摩托车和摩托车交汇时,会产生炫目,造成交通行驶隐患. 相似文献
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“光污染”是这几年来一个新的话题,它主要是指各种光源(日光,灯光以及各种反折射光)对周围环境和人的损害作用。事实上,“光污染”并不仅仅存在于玻璃幕墙。夜间行车,往往有些司机会车时不关闭远光灯,有的还打开经过改装后的强光灯,使迎面来车的司机眼前一片炫光,根本无法看清路面; 相似文献
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<正>近两年,北京购车摇号的中签率越来越低,这让很多无车市民非常郁闷。但事实上,与东京、香港相比,北京的汽车数量和道路状况要好很多。那为什么北京交通会如此拥堵呢?其中最大的原因就是驾驶陋习。在北京的道路行驶过程中,我们经常可以看到,在一些路口,车辆不避让正常通行的老年人、小孩、孕妇、残疾人。转弯的时候不可能将路面情况都观察到,而一旦行人变换行走路线,很容易发生意外情况。在路口抢绿灯, 相似文献
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我于一个月前的晚上驾车出行时,适逢李某驾车相向而来,由于其未及时将远光灯切换为近光灯,致使我的视线受到严重影响,尽管已减速但还是撞上了公路边的石护栏,虽未造成人员伤亡,可因车受损而花去8000余元修理费用。当我要求李某赔偿时,却被拒绝,理由是他虽未变换车灯,但并非必然产生交通事故,而我可以通过停车等方式紧急处理。请问:我是否只能自认倒霉? 相似文献
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