我国汽车快修连锁业的SWOT分析

随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业呈现出巨大的商机，汽车快修连锁业作为新兴的高利润行业，将成为投资者瞩目的热点。加入WTO，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着诸多跨国公司将涉足中国的汽车快修行业。所以，有必要对我国汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展之策。     

论加快发展泉州船舶服务业及中介连锁业的研究

船舶服务业,包涵广泛的范畴以及服务的形态众多,中介连锁业是其中一种新型的船舶服务模式,文中笔者吸取众多同行们宝贵的建议,以泉州船舶服务业及中介连锁业的模式和突出问题研究为视角加以抛砖引玉,着重论述加快发展营销创新、服务创新、管理创新的中介连锁业模式,并颠覆了传统船舶服务方式。引申为加快发展船舶服务业及中介连锁业提供科学性的佐证和重要性。分析表明,加快发展船舶服务业及中介连锁业具有深远的战略意义,有效地填补了泉州在航运业和船舶工业服务方面发展的不足,并能够产生良好的社会经济效益,为优化当前产业结构的调整和经营方式转变产生重大的推动作用。     

用管理和培训武装快修连锁业

人才短板也正是整个汽车快修行业面临的一大问题!孙雍政认为更重要的是夯实基础,培养人才,实现人才"倒流"。     

小题值得大做 米其林驰加继续深化服务

9月25日,米其林旗下的汽车售后服务网络驰加汽车服务中心在上海宣布其浦东大道店、淞虹路店和松江新城店3家直营体验店同期开业。这3家体验店从店面、配套、产品和服务上都堪称驰加的最高标准,并将与现有的3家体验店一起为消费者提供高品质的服务,进一步树立驰加在中国汽车售后市场快修连锁业的新标杆。     

资源整合 势在必行——从“国美”看汽车维修服务发展之路

北京珠市口的一个不足100m^2的国美电器小店，在18年间成长为一个构架在中国的“商业帝国”，2004年在全国90多个市（包括香港）拥有了近400家连锁店，零售额达到240亿元，高居大陆连锁业的榜首。2007年12月16日，国美在北京召开新闻发布会，称其以36亿真金白银的代价收购了大中电器。以1009家网点店铺的数目，称霸整个家电连锁江湖。据说，在国外，这个过程至少要花费100年的时间！     

前途光明 道路曲折 快修连锁业的发展

许多快修连锁品牌进入这一行业的初期，都满怀信心地制定了少则百家，多则上千家连锁店的宏伟目标，但多年过去了，目前尚没有一家具超过百家连锁规模，并在业内有一定影响力的品牌企业。     

汽车快修连锁业期待健康发展--上海汽车维修业人士谈快修连锁的发展

最近几年．中国汽车业的快速发展，让人们看到了维修市场的潜力。汽车快修连锁经营在国外的发展已经相当成熟．由于它具备成本低、速度快、反应及时、适应性强、方便快捷以及技术信息资源和专用设备可共享等诸多优点．受到了众多汽车消费者的欢迎。它的出现，从长远看将从根本上取代传统汽车维修企业以零散性为主的经营模式。     

快修连锁业的差异化竞争

连锁店的业务都集中在美容、更换常用易损件方面。虽然快修的业务范围的确也就是这些可以数的清的项目,但从业务结构、服务范围等方面的差异化并没有体现出来。     

如何实现我国连锁业传统物流配送模式的转变

基于我国连锁业的发展态势,配送已成为连锁业发展的一个瓶颈.对连锁业当前的配送模式进行分析,指出其弊端所在;并结合配送相关方对配送模式转变的客观需求提出了新的物流配送模式;最后提出了配送模式转变的促进机制.     

快修连锁面面观

“新焦点”曾作为最早一批进入快修连锁业的企业被喻为第一个吃螃蟹者。随着这一新模式的快速发展，更多的品牌不断地崛起，并且在发展中做着调整。因为业务量不够，整个快修连锁行业的差异化竞争并不明显。但细看每一家的经营模式，还是各有千秋。