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(接上期)
福船是郑和下西洋船队主力船型
福船是福建、浙江沿海一带尖底古海船的统称,其船上平如衡,下侧如刀,底尖上阔,首尖尾宽两头翘,这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,它提高了船舶的抗沉性能,增加了远航的安全性能.其中“水密横舱壁”这项技术,就是在福船上最先采用和发明的,使船舶在破损时具有足够浮力和稳性,现在这项技术被现代舰船广泛采用. 相似文献
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成立于1994年底的北京诺诚兴业科技有限公司经过14余载的发展,旗下已经汇集了数十个国外专业刀具中的知名品牌,而更是凭借高品质的产品和全方位服务在汽车制造及模具制造、航空航天等领域占据了领先优势。该公司有着非常好的资源优势背景,代理的产品都是具有业内领先技术的品牌!是行业内的‘大家’,并通过强强联合的产品组合来实现更加完美的刀具解决方案。 相似文献
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如何缩短航道断航、停航时间,减少赔偿费用。下福水电站工程合理的、科学的施工安排,整个施工期断航、停航的时间,是桂江水电开发史上最短的一次。为下福水电站工程取得了较好的经济效益。 相似文献
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郑和下西洋是人类海洋文明的重要组成部分,是世界航海史上时间最早、规模最大、技术先进、活动范围广大的洲际航海活动.郑和下西洋比哥伦布到达美洲大陆航海早了87年,比达·伽马绕过好望角到达印度的航海早了92年,比麦哲伦的环球航海早了114年.郑和下西洋时的中国船舶制造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识,在当时处于世界领先地位.从1405年到1433年的28年间,郑和率领由208艘帆船和27800人组成的中国远洋船队,先后七次下西洋航海,经我国南海,沿印支半岛到南洋诸国,再经马六甲海峡到印度洋沿岸以及非洲东海岸,足迹遍及30多个国家和地区,传播了中华文明,促进了经济文化交流和经贸往来,扩大了中外友好关系,创造了世界航海史上的辉煌奇迹. 相似文献
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2013财年,科德宝全球销售额达到约540亿元(66.225亿欧元),增幅4.8%,连续4年创新高。其中国销售额为54.12亿元(合6.63亿欧元),增幅约33%,占集团总额比例增长2%,贡献不小。密封、润滑和过滤成为科德宝在中国市场较为成功的3个领域。2014年5月8日,科德宝集团在北京举行新闻发布会,向中国媒体介绍了其2013财年的整体情况。 相似文献
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横南线的客、贷分流,分界口接重加大,外福电气化的开通,旅客列车开行对数的增加,使本文就区段能力、“流线“结合、调小机车运用等现状,作一番探讨. 相似文献
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盾构隧道抗震分析近似解析解及其应用 总被引:5,自引:1,他引:4
为简化深埋地下结构的抗震分析,基于连续介质福季耶娃法,给出了求解P波和S波共同作用下盾构隧道的近似解析解求解方法,并与福季耶娃法数值解的计算结果进行了比较.结果表明,2种方法获得的内力——弯距和轴力的分布规律基本相同,说明近似解析解可以用于深埋盾构隧道抗震分析,且能大大减小数值计算的复杂性和工作量. 相似文献
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许艺妍 《辽宁省交通高等专科学校学报》2023,(6):55-59
福州福文化是具有地域标识、独具特色的优秀传统文化,蕴含着爱国爱民、崇德向善,尊老爱幼等人文精神和道德风尚,凝练出指引青年学生坚定理想信念、锤炼道德品格、规范行为习惯的立人、立德、立行“三立”教学元素。在此基础上,文章分析了高职思政课教学过程中存在的学情特点复杂、教学策略简单的现状。以福文化为载体,通过问题启发,对话引导,体验传承等路径开展思政课堂教学改革,有利于打造思政金课,增强青年学生文化自信,推动新时代福文化创新性转化和创造性发展。 相似文献
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福姜沙汊道十字港至老沙段河势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 十字港至老沙段岸线位于福姜沙角南水道下段,全长约5km.长期以来,福姜沙南水道近岸水流与岸线平顺,落潮主流稳定偏南且深水傍岸,无回流.多年来已建、在建、计划兴建一大批具有一定规模的交通航运、港口码头.电力建设等大中型国家和地方重点工程设施,深水泊痊日益俱增,为该地区的经济发展创造了十分优越的条件.本文仅从工程的角度对该河道进行分析、探讨,供规划部门参考. 相似文献