沥青混凝土路面防水剂路用性能试验研究

目前,沥青混凝土路面在我国高速公路建设中得到了广泛的推广和应用,而水损害是沥青混凝土路面早期破坏的主要原因之一。文章通过对沥青混凝土路面防水剂防水性能进行对比试验,表明沥青混凝土防水剂可以有效的封堵沥青混凝土内部孔隙,防止水分进入混凝土内部,可以起到防水路面水损害的作用,同时指出沥青混凝土防水剂对路面抗滑性能存在负面影响等应注意的问题。     

防水剂处理石料提高与沥青粘附性试验研究

沥青与集料的粘附好坏直接影响到路面的使用质量和耐久性。研究二者界面间的相互作用,提高粘附性是防治沥青路面水损害发生的主要途径之一。玄武岩石质坚硬、致密、耐磨性强,能充分发挥集料间的嵌挤作用,但石料显酸性,与沥青粘附性     

隧道二次衬砌防水混凝土的配合比设计思路研究

在不同水胶比下,对比了膨胀剂和几种防水剂对隧道二次衬砌混凝土工作性能、强度和抗水渗透性能的影响,研究结果表明:膨胀剂和防水剂的掺入会使混凝土的坍落度和强度略微有所降低;水胶比参数对混凝土抗渗性能的影响程度远远大于膨胀剂和防水剂,在较低水胶比下,各个防水剂对混凝土抗渗性的影响不大,混凝土水压力抗渗性普遍较高。因此,针对隧道二次衬砌混凝土低强度、大流动性、高抗渗性的特点,提出了可以不掺用防水剂,而通过掺加高性能减水剂降低水胶比,掺加大矿物掺合料改善流动性和平衡强度的配合比设计思路。     

高效抗裂型防水剂在铁路桥涵工程中的应用

沈阳市南五马路公铁立交桥工程框构桥混凝土等级高(C40)、体积大(共7000m3),钢筋绑扎密度高,且工点位于市内。该桥混凝土采用商品混凝土泵送技术,因此混凝土的坍落度比较大,这使混凝土由于干缩及冷缩的作用极易产生收缩开裂,最终可导致钢筋锈蚀,影响结构受力。在施工中使用WG-H     

北京地铁5号线工程现浇钢筋混凝土结构早期裂缝控制

混凝土裂缝问题一直是工程界关注的问题,影响混凝土裂缝的因素多且复杂。北京地铁5号线工程通过运用先进的技术措施和有效的过程管理手段,对混凝土实行全过程质量管理,使混凝土的早期裂缝得到有效控制,达到较为理想的控制效果。分析地铁结构裂缝的规律,介绍北京地铁5号线工程现浇混凝土结构早期裂缝控制的技术路线、混凝土的选材原则和配合比设计原则及过程管理手段。     

HEA抗裂防水剂在广州沥污水处理厂的应用

介绍了污水处理厂混凝土的特点以及使用HEA抗裂防水剂的效果。使用结果表明,池体长162.5m,宽62.8m的生化池使用WG—HEA抗裂防水剂后补偿了混凝土的干缩和冷缩,提高了池体结构的抗裂防渗功能,经质检部门满水检测,达到设计效果,工程质量优良。     

水性渗透防水剂的实际应用效果研究

通过现场回弹仪检测、裂缝宽度测量、快速渗透性测试、劈裂强度测试、表面粘结性观察,评价了桥面铺装上采用水性渗透防水剂作为防水层的防水效果;探讨了施工过程中影响应用效果的因素。结果表明:喷涂水性渗透防水剂可以有效地提高混凝土的防水能力,增加混凝土的强度,增强表面的粘结能力,改善抗裂性;在有条件的情况下应喷涂防水剂2遍,喷涂前后均应保持混凝土表面的湿润性,且在喷涂后应封闭交通12h。     

有机硅防水剂在桥梁混凝土防撞护栏防腐中的应用

有机硅防水剂浸渍是目前混凝土附加防腐蚀措施中比较常用的方式之一。首先对国内有机硅防水剂的防水原理、分类及其在公路工程领域的使用现状进行总结;然后结合张承高速公路桥梁混凝土防撞护栏防腐的工程实例,对有机硅防水剂浸渍的适用性进行探讨,并最终给出具有可行性的处治方案以及施工方法。     

HEA抗裂防水剂在广州沥滘污水处理厂的应用

介绍了污水处理厂混凝土的特点以及使用HEA抗裂防水剂的效果。使用结果表明，池体长162.5m，宽62.8m的生化池使用WG-HEA抗裂防水剂后补偿了混凝土的干缩和冷缩，提高了池体结构的抗裂防渗功能，经质检部门满水检测，达到设计效果，工程质量优良。     

FS防水剂在华南大厦大体积抗渗混凝土中的应用

介绍华南大厦底板施工中取消后浇带、用掺ＦＳ防水剂的混凝土浇筑底板大体积混凝土的具体做法，内容包括混凝土的配制、ＦＳ防水剂的掺量、混凝土浇注顺序、施工注意事项，以及施工效果等。