全文获取类型
收费全文 | 3034篇 |
免费 | 116篇 |
专业分类
公路运输 | 1484篇 |
综合类 | 492篇 |
水路运输 | 698篇 |
铁路运输 | 377篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 170篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3150条查询结果,搜索用时 17 毫秒
1.
2.
针对小型立式自然循环U形管蒸汽发生器,提出基于经典PID控制理论模型的二回路侧水位控制方块图和数学模型,并采用RELAP5程序建立含水位控制的蒸汽发生器热工水力瞬态分析模型,研究了10%FP阶跃降升负荷、大幅度阶跃降升负荷2种情况下蒸汽发生器的热工水力动态特性,分析了水位控制方案的可行性。结果表明,所设计的水位控制系统以及PID整定参数取值基本满足功率运行控制需求,但由于影响两相流水位因素的多参数复杂性,使得某些负荷下水位控制系统带有一定的非线性特征,在工程上标定水位和给水流量时需要重点关注。 相似文献
3.
针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法.基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际行驶工况的电机输出轴应力载荷工况.由线性疲劳累计损伤理论和电机输出轴材料S-N曲线得出电机输出轴损伤值计算方法,并通过四峰谷值雨流计数法统计出不同应力载荷工况下的电机输出轴受到的损伤值,从而得出对应的循环寿命,选择寿命最短的行驶工况对应的电机转速工况和转矩工况作为电机输出轴耐久性测试工况. 相似文献
5.
在开发一款机车柴油机过程中,利用AVL BOOST软件对柴油机工作过程进行了仿真计算,计算了不同米勒强度和不同喷油正时条件下柴油机的性能参数。根据计算结果,排除了弱米勒的方案。针对强米勒和中米勒,开展了试验研究,通过调整喷油定时、增压压力设定、共轨喷射压力,进行了多方案试验研究,试验结果表明,强米勒方案虽然可以有效降低Nox排放,但是带来PM排放升高和涡轮前排气温度升高的问题,中米勒虽然降低Nox排放的效果弱于强米勒,但是能获得比较满意的PM排放,且涡轮前排气温度远低于强米勒,综合各方面性能参数的比较结果,在满足排放要求的前提下,中米勒为优选方案。 相似文献
6.
闭式燃气轮机的最大功率输出 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从有限时间热力学观点出发,导出有限时间约束条件下闭式燃气轮机循环的最大功率输出及其相应的效率界限。 相似文献
7.
通过对重庆市道路交通状况的调查,选择典型路段进行汽车行驶工况研究;测试车辆的行驶速度、转速、油耗和制动踏板力,同期进行车辆流量统计。引入主成分分析法,从采集的原始数据中提取微行程并按加权比例进行工况合成,从而建立重庆市汽车行驶工况。 相似文献
8.
9.
10.