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在轻轨等地面运输方式飞速发展的今天,传统公路运输企业如何突破瓶颈?道路客运如何向旅游产业渗透?旅游资源如何与道路客运资源实现共享?10月28日,旅游、安全协作网会议在中国交通运输协会地方客运委员会等单位的组织下于广西北海市召开,  相似文献   
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上海市公安局交巡警总队高速车队、上海市道路水路运输行业协会安工委1月18日在上海交通大众客运有限责任公司召开高速公路交通安全工作会议暨省际高速客运企业安全行车协作会议。苏、浙、皖、鄂、沪有关高速客运公司的领导和安全部门负责人共30余人出席了会议。  相似文献   
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《中华汽摩配》2005,(6):9-9
2005年6月4日,由中国技术监督情报协会、国家食品药品监督管理局培训中心共同主办的“2005年全国联台打假与品牌维权高层论坛暨品牌企业联合打假协作网第三届年会”在北京“国务院二招”迎宾楼二层会议室隆重召开。  相似文献   
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苏、浙、皖、鄂、沪“四省一市”高速客运企业行车安全协作网2004年年会在郑州市召开,会议由上海市道路运输行业协会安工委副主任、上海交通大众客运有限责任公司副总经理袁聚龙主持。上海市道路运输行业协会安全生产工作委员会主任、上海交运(集团)公司安保部部长罗应根参加会议并讲话。  相似文献   
8.
积极参与交通运输部行业管理干部培训平台(1+32培训平台)建设,参照平台的运行机制和模式,逐步建立福建省交通培训平台,形成分工协作网络,建成信息、项目、课程、师资等资源共享的紧密联系的行业教育培训体系。  相似文献   
9.
上海市道路运输行业协会参与发起建立的苏、浙、皖、鄂、沪省际高速客运行车安全协作网运作已四年有余。  相似文献   
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城市公共交通企业传统封闭的“自抢自修”的抢修方式,不仅影响整体形象和服务水平,而且给城市道路的畅通带来压力。为有效地提高运营故障车辆的抢修时效,缩短抢修时间,确保运营生产正常有序的进行,整合抢修资源,发挥联网协作优势,按照“集中管理,统一调度,分块包干,分工协作,就近抢修,市场运作”原则,建立运营故障车辆抢修协作网,提高各运营(修理)单位抢修的责任性、积极性和时效性,提升抢修质量,是一项十分重要而迫切的工作。  相似文献   
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