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1.
中水回用技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
中水回用是解决当今水资源短缺的有效途径,本文阐述了中水水源、中水系统及其组成、中水处理工艺及各种处理技术的比较和实际应用情况。  相似文献   
2.
于光镇 《中国水运》2010,(1):192-193
砼二次结合面粗糙处理,通常采用人工糙化法和机械糙化法。混凝土缓凝水冲法是砼表面糙化处理的新工艺,在施工实践中掌握好该新工艺的操作要点,熟悉主要参数和影响因素。在混凝土构件施工中推广应用,尤其在钢筋较密集的砼构件中应用取得理想成效。  相似文献   
3.
宝钢焦化废水原引进日本的包含有活性炭吸附级的三级处理工艺,可以全面达标,但因经济原因取消活性炭吸附级后,致使CODcr、总氰、氟、色度等四项出水指标长期超标,曾多次组织攻关未果。我院从该工程的后物化工程的工艺改造着手,试验工作取得了突破,处理出水可全面达标。  相似文献   
4.
锌系磷化至今仍广泛地用于金属涂装的前处理,与涂料涂装一起保证汽车和家电等金属制品在10年或以上的时间内不发生锈穿等问题.  相似文献   
5.
胡埭污水处理厂一期改造建成有10年之余,出水标准难以满足激增的排放量与日益严格的排放标准,本次提标改造在原规模基础上增加深度处理工艺。 通过进、出水水质分析与现污染物去除的要求,确定了本次提标改造的深度处理工艺,深度脱氮工艺采用深床反硝化滤池,深度除磷工艺采用气浮工艺,并介绍了深度处理单元与新增构筑物的单体工艺设计。本工程于2020年12月建成,运行效果稳定。  相似文献   
6.
随着铁路危险品货运产品的调整,货洗废水水质情况也发生了相应的变化,原有处理工艺已经不能满足水质处理的要求,主要污染物处理效率下降,甚至处理后水质主要污染物指标超标。通过对杭州北站的调查,发现货洗废水中硫化物含量较高。结合水质发臭和呈现出黄绿色这一特征,推断硫化物是造成现有工艺无法处理该废水的重要原因。经过实验室小试,采取在气浮前加入适量硫酸亚铁,形成硫化亚铁沉淀物的办法,达到去除硫化物、降低COD的目的。  相似文献   
7.
针对阀控式铅酸蓄电池极柱铜芯的松动问题进行了分析和研究。通过试验发现极柱铜芯松动与铜芯承受的扭矩、铜芯的表面处理工艺、铜芯与铅连结的制造工艺有关。对铜芯高扭矩结构、铜芯与铅合金表面处理工艺、压铸工艺进行了试验测试与研究。  相似文献   
8.
师延文 《汽车运输》1998,(12):26-29
本文从涂装前处理的必要性、工艺流程的确定、涂装前处理方式和处理剂的选择、涂装前处理的操作规程、应用效果、操作中的几个关键环节、槽液的维护和注意事项及建议等几个方面入手,主要讨论了常温涂装前处理工艺的应用及取得的效果。  相似文献   
9.
浅析铁路含油污水处理的挖潜改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对某机务段污水水量、水质的监控 ,针对性地在既有含油污水处理工艺中合理增设调节沉淀池 ,既提高了污水处理能力 ,又达到了中水回用的目的。  相似文献   
10.
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