首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3976篇
  免费   84篇
公路运输   1388篇
综合类   717篇
水路运输   1306篇
铁路运输   538篇
综合运输   111篇
  2024年   29篇
  2023年   108篇
  2022年   74篇
  2021年   107篇
  2020年   102篇
  2019年   85篇
  2018年   56篇
  2017年   74篇
  2016年   86篇
  2015年   109篇
  2014年   151篇
  2013年   173篇
  2012年   201篇
  2011年   220篇
  2010年   213篇
  2009年   247篇
  2008年   284篇
  2007年   221篇
  2006年   190篇
  2005年   165篇
  2004年   171篇
  2003年   121篇
  2002年   135篇
  2001年   120篇
  2000年   107篇
  1999年   68篇
  1998年   60篇
  1997年   65篇
  1996年   70篇
  1995年   48篇
  1994年   46篇
  1993年   26篇
  1992年   38篇
  1991年   35篇
  1990年   26篇
  1989年   11篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有4060条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
针对曲型分段建造时外板板架的吊装、装配过程在传统吊装工艺存在局限性,以某散货船的曲型外板板架为例,探讨起吊设备对其脱胎、翻身、大组整个吊装过程中影响作业效率的因素。在传统吊装工艺的基础上,结合现场实际情况,优化并设计新的吊装方案,使船体曲型外板板架的吊装作业更加便捷、高效。  相似文献   
2.
徐惠明  石艳 《船电技术》2003,23(4):43-44
在新的研究船(RV)Triton上,即装有中压全电力推进系统的世界上第一艘最大型电动机作推动力的三体船上,FKI的变频系统的可靠性得到了证实,本文简要介绍了FKI变频器的性能特点。  相似文献   
3.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
4.
5.
结合厦门海沧大桥鞍体、索夹、支座等设备的监理工作,总结搞好设备监造的质量控制方面的经验和体会。  相似文献   
6.
7.
May 《汽车杂志》2006,(1):210-211
首先声明本期要介绍的护杠,行李架等等外装饰件.目的并不是要强调它会增加车辆的多少安全性与实用性,更多的是为了让你的爱车更加威武个性化,能在量产车中脱颖而出!呵呵,一切从美丽出发![编者按]  相似文献   
8.
国际航运协议组织的制度变迁分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联  相似文献   
9.
通过对8mm厚材料为SUS304低温液体运输车内胆筒体环缝焊接工艺进行分析,找出了焊接变形的原因,提出了控制变形的工艺措施。  相似文献   
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号