全文获取类型
收费全文 | 888篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 525篇 |
综合类 | 41篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 117篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有888条查询结果,搜索用时 300 毫秒
1.
本文是大陆着名台湾问题专家,对民进党政权因系列弊案爆发,导致迅速衰败的缘由作出的系统性分析。文章指出了民进党迅速由盛而衰的四大症结所在,同时也指出目前台湾政局仍有许多不确定因素,大陆追求融合、和解、共赢的政策,仍需要一个很长的过程才能完全奏效。[编者按] 相似文献
2.
按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业),建设和经营港口码头可以享受优惠待遇。 相似文献
3.
1 宁波港的快速发展带动相关产业宁波港拥有得天独厚的自然和地理优势,其直接腹地宁波市和浙江省,是我国经济最发达、最活跃的地区之一。由于宁波港集团将发展集装箱运输作为重中之重,宁波港集装箱运输虽然起步晚,但发展很快。2004年宁波港集装箱吞吐量达到400.5万TEU,排名跃居大陆主要港口第4位,其增幅连续7年居中国大陆沿海主要集装箱港口之首。见表1。 相似文献
4.
5.
长三角港口:比肩争锋还是竞合共赢? 总被引:3,自引:0,他引:3
吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(12):56-59
跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。 相似文献
6.
7.
丁凯 《筑路机械与施工机械化》2006,23(9):5-8
“租赁”在中国实际上已经有很长的历史。然而,工程机械租赁业在中国大陆是20世纪90年代才兴起的,其发展也就是近20年的事情. 相似文献
8.
10.