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1.
章念驰 《经济导报》2006,(24):22-25
本文是大陆着名台湾问题专家,对民进党政权因系列弊案爆发,导致迅速衰败的缘由作出的系统性分析。文章指出了民进党迅速由盛而衰的四大症结所在,同时也指出目前台湾政局仍有许多不确定因素,大陆追求融合、和解、共赢的政策,仍需要一个很长的过程才能完全奏效。[编者按]  相似文献   
2.
按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业),建设和经营港口码头可以享受优惠待遇。  相似文献   
3.
1 宁波港的快速发展带动相关产业宁波港拥有得天独厚的自然和地理优势,其直接腹地宁波市和浙江省,是我国经济最发达、最活跃的地区之一。由于宁波港集团将发展集装箱运输作为重中之重,宁波港集装箱运输虽然起步晚,但发展很快。2004年宁波港集装箱吞吐量达到400.5万TEU,排名跃居大陆主要港口第4位,其增幅连续7年居中国大陆沿海主要集装箱港口之首。见表1。  相似文献   
4.
《世界汽车》2006,(7):22
5月25日.宝马中国宣布.全新BMWZ4敞篷跑车开始在中国大陆市场销售。此次率先在中国推出的BMW Z4 2.5si及BMWZ43.0si两个型号.均装备了新型发动机和新款6挡运动型自动变速器.BMWZ43.0si配备的新款3.0升直列6缸发动机.重161千克.是同级别中最轻的发动机.  相似文献   
5.
长三角港口:比肩争锋还是竞合共赢?   总被引:3,自引:0,他引:3  
跨入新世纪的短短数年,中国大陆港口新的一轮建设发展热潮涌动,而扮演领头羊角色的长三角港口更是如火如荼。随着上海洋山深水港的崛起,长三角地区港口在国家勾画、确定第一个区域经济发展蓝图的背景下,将面临新的格局之变。服务区域经济、振兴发展自身,长三角港口在集聚对外辐射、参与国际竞争的合力中将如何举棋?日前,以“新形势、新格局、新观念”为主题的长三角地区港口合作发展论坛在上海举行,这一由上海组合港管委会办公室、上海市港口管理局、江苏省港口管理局、浙江省港航管理局等共同搭建的“平台”,让长三角地区各港口的主管部门的官员、企业老总,以及港口专家、业内人士充分表达了各自对未来长三角港口合作发展的理性思考和研究成果,在观念、思路的交流和碰撞中逐步形成共识。  相似文献   
6.
7.
“租赁”在中国实际上已经有很长的历史。然而,工程机械租赁业在中国大陆是20世纪90年代才兴起的,其发展也就是近20年的事情.  相似文献   
8.
刘磊  ams 《汽车驾驶员》2005,(8):58-59
如今宾利虽然属于大众家族,但大陆飞驰还是在宾利英国的老家Crewe总部,由宾利自己的工程师研发,并由宾利的工人们在那儿制造完成的,虽说今天宾利在与大众和奥迪的触会贯通中留下了这两者的痕迹,但宾利并不曾离宗拳道。它的特征始终与宾利的传统相一致,从车内到车外的任何一个角落都能体现出宾利特有的气势和尊贵。  相似文献   
9.
《中外公路》2005,25(2):4-4
中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道,可望于2005年5月开建,预计2010年建成。据了解,这也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。  相似文献   
10.
湛江港     
《中国水运》2006,(4):F0003-F0003
湛江港是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲、大洋洲航程最短的港口和西南西、中南、华南地区货物出海的主要通道,背倚大西南,处于泛珠三角经济区域合作中心地带,面向东盟,辐射华中和长江中下游地区,可持续发展潜力巨大,是我国重要的石化、矿产、粮食、化肥等货物的重要物流中转基地。  相似文献   
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