全文获取类型
收费全文 | 13030篇 |
免费 | 505篇 |
专业分类
公路运输 | 4795篇 |
综合类 | 3367篇 |
水路运输 | 3310篇 |
铁路运输 | 1762篇 |
综合运输 | 301篇 |
出版年
2024年 | 119篇 |
2023年 | 455篇 |
2022年 | 316篇 |
2021年 | 483篇 |
2020年 | 389篇 |
2019年 | 395篇 |
2018年 | 183篇 |
2017年 | 262篇 |
2016年 | 250篇 |
2015年 | 399篇 |
2014年 | 661篇 |
2013年 | 667篇 |
2012年 | 694篇 |
2011年 | 785篇 |
2010年 | 767篇 |
2009年 | 798篇 |
2008年 | 760篇 |
2007年 | 634篇 |
2006年 | 544篇 |
2005年 | 516篇 |
2004年 | 474篇 |
2003年 | 541篇 |
2002年 | 380篇 |
2001年 | 308篇 |
2000年 | 271篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 184篇 |
1997年 | 157篇 |
1996年 | 161篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 136篇 |
1993年 | 106篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 117篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 82篇 |
1988年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
简要介绍了低地板车辆轴桥的结构特点及重要性,参考EN 13104、EN 13979、EN 13749等标准,对极限工况和运行工况下的轴桥进行载荷计算,并采用有限元方法对轴桥的静强度和疲劳强度进行计算,得到最大Von Mises应力和Goodman疲劳评定图,分析结果表明轴桥结构满足静强度及疲劳可靠性要求,该受力计算方法对同类产品有一定的参考价值。 相似文献
2.
拆装集装箱扭锁是专业化集装箱码头装卸船过程中必不可少的作业环节之一。采用单小车岸桥的自动化集装箱装卸工艺系统中通常采用固定式集中拆装集装箱扭锁工艺方案,存在交通组织复杂、安全性及车流周转效率低等问题,本文依托广州港南沙自动化码头提出了一种新型移动式集中拆装集装箱扭锁工艺方案,从平面布局和作业流程上对方案设计进行了详细说明。该方案利用设备智能调度和电子锁闭技术实现拆装扭锁作业过程中的人-车隔离分流,具备交通组织简单、车流周转效率高的优点,可为类似自动化集装箱码头拆装扭锁工艺设计提供参考。 相似文献
3.
“十四五”期间,国家发改委将进一步细化城市轨道交通审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划;同时规定开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。另外,原则上低运量轨道交通项目工程费用和车辆购置费,不得超过1亿元/公里,初期客流强度不得低于0.1万人次/公里日。 相似文献
5.
6.
9.
预制管廊接头力学性能及设计方法研究尚属于起步阶段,理论尚不成熟,对接头受力性能的认识尚不清晰。为研究预制管廊接头的抗剪性能及影响因素,基于福建省平潭预制拼装综合管廊工程,以典型的双舱和三舱预制拼装综合管廊结构为例,采用PLAXIS 3D岩土有限元程序建立预制管廊接头精细化三维数值模型,深入分析管廊接头的抗剪性能及影响因素,并提出合理实用的管廊接头等效模拟方法。研究结果表明,不设置剪力键时接头的极限总剪力降低了11.1%,设置剪力键能够明显地改善接头的抗剪性能;接头剪切强度和剪切刚度均与预应力基本呈线性关系;采用等效界面模型可以比较合理地模拟剪力键接头的抗剪力学行为。 相似文献
10.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献