首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   34篇
  免费   0篇
公路运输   11篇
综合类   14篇
水路运输   5篇
铁路运输   4篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   3篇
  2014年   6篇
  2012年   1篇
  2011年   2篇
  2010年   3篇
  2009年   2篇
  2008年   4篇
  2007年   3篇
  2005年   1篇
  2004年   4篇
  2002年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有34条查询结果,搜索用时 209 毫秒
1.
朱圣海 《中国水运》2007,5(10):59-60
江苏油田邵真水厂近年来在2月-6月间常出现持续10多天的原水氨氮浓度较高的现象,此间氯耗显著增高。针对这一问题,从水体及制水构筑物的耗氯情况、加氯方式以及余氯测定方法造成的影响三个方面进行了分析,建议原水氨氮浓度较高期间采取定期向各构筑物内投加适量次氯酸钙(漂粉精),对出厂水余氯以总氯控制代替游离氯控制,统一使用DPD法测定余氯等措施加以解决。  相似文献   
2.
结合不同浓度氨氮废水的水质特点,评述了近二三十年来国内外主要的除氮技术,包括折点氯化法、吹脱法、离子交换法、化学沉淀法等物理化学法,以及传统生物处理技术和新型生物处理技术,如厌氧氨氧化、短程硝化反硝化、同时硝化反硝化等,并指出以上处理技术的适用条件及其优缺点和氨氮废水处理技术今后的发展趋势。  相似文献   
3.
生物沸石预处理器处理微污染水源水质研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用生物沸石预处理器,对微污染水源水中污染物的去除有较好的效果.经长期运行测试,该反应器在最佳滤速为8 m/h时,对氨氮平均去除率为92.4%,对亚硝酸盐氮的平均去除率为90%,对有机物的(CODMn)平均去除率为30.4%.  相似文献   
4.
以钛酸四丁酯为原料,A12O3为载体,用溶胶一凝胶法制备负载型TiO2,在UV-TiO2体系中对吡啶(PD)进行光催化降解,并研究了将TiO2负载在不同铝源所制备的A12O3后光催化剂的差异,结果表明:负载型TiO2光催化剂加入量为10mg/40mL,吡啶的光催化降解反应符合一级动力学方程;吡啶中氮转化成氨氮.将TiO2负载在A12O3上后利用率提高了6倍左右.  相似文献   
5.
探讨了磷酸铵镁法中不同沉淀剂的脱氮除磷效果,比较了氨氮去除率、磷酸盐去除率、残氮量、残磷量,沉淀物质质量和组成,处理液的电导率。综合考虑了各方面因素得出处理高浓度氨氮废水的较佳的沉淀剂为Na3PO.412H2O MgCl2.6H2O和Na3PO4.12H2O MgSO4.7H2O,处理高浓度磷酸盐废水的较佳的沉淀剂为NH4Cl MgCl2.6H2O和NH4Cl MgSO.47H2O.并对磷酸铵镁沉淀进行了X-衍射光谱和扫描电镜表征。  相似文献   
6.
氨氮实际检测中的预处理、显色、仪器读数的研究改进,找出适用性强、快速、价廉且准确的氨氮测定新方法。  相似文献   
7.
针对高速公路服务区需水量多和生活污水氨氮浓度高的特点,研究采用聚铝与沸石床过滤的组合工艺来处理这类污水,以便中水回用。结果表明,污水中COD、SS等指标可通过聚合混凝处理得到有效去除,而水中的氨氮浓度可通过沸石床去除。经核算,该工艺每t水的回用处理成本约为1.33元,经济和环境效益十分显著。  相似文献   
8.
低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。  相似文献   
9.
BI沸石对氨氮的吸附与解吸   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了BI沸石对氨氮动态和静态的吸附与解吸特性.试验表明,在静态和动态两种情况下,BI沸石对氨氮的吸附效果良好,并且动态吸附容量比静态吸附容量大,有利于机械化生产沸石氮肥.静态实验数据表明,沸石在土壤中,解吸速率较慢,有利于作物对肥料的吸收而提高肥料利用率,因此,沸石在土壤保水、提高肥效方面有重要的开发价值.  相似文献   
10.
随着国家对环境保护工作的重视,氨氮已经纳入“十二五”减排指标,做好我国铁路行业氨氮减排对于国家水环境改善具有重要意义.我国目前铁路行业工业废水和生活污水大多都得到有效处理,但集便污水污染物浓度高,难以处理,目前没有得到有效处理.为了落实铁路行业氨氮减排目标,需要加强监测,掌握氨氮排放基数,并把氨氮减排落实到各路局业绩考核范围,鼓励开展科研攻关,促进新技术的推广应用.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号